SNCF работает над проектами легкорельсовых транспортных средств
Французский перевозчик представил концепты машин на аккумуляторной тяге, которые должны помочь возобновить работу малодеятельных линий и повысить экономическую эффективность относительно сервиса региональных железнодорожных перевозок TER.
Первый – низкопольные двухвагонные поезда Léger под пассажирские и грузовые перевозки. К разработке привлечены Alstom, CAF, Wabtec и Thales. Ожидается экономия 30% издержек на жизненном цикле. Первый испытания запланированы на 2024 год.
Второй – сверхлегкие пассажирские моторные вагоны Draisy. Ожидается, что такой транспорт в эксплуатации в расчете на пассажиро-километр обойдется на 60% дешевле TER. Пилотные тесты запланированы на 2025 год.
Третий – транспортные средства Flexy на гибридном ходу (ж/д+авто). Автомобильный ход будет предназначаться для работы на «последней миле» в конечных точках маршрута. Количество посадочных мест до 9 человек. Первые испытания – 2024 год.
Видео: SNCF
@rollingstock
