Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Высокое напряжение

Адрес канала: @riseofelectro
Категории: Бизнес и стартапы
Язык: Русский
Страна: Россия
Количество подписчиков: 18.79K
Описание канала:

Вся энергетика РФ💡Генерация 💡Сбыт💡Поставки💡Отраслевые конфликты
ИД НОМ idnom.ru
По вопросам сотрудничества или для связи с редакцией - @id_nom

Рейтинги и Отзывы

5.00

2 отзыва

Оценить канал riseofelectro и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

2

4 звезд

0

3 звезд

0

2 звезд

0

1 звезд

0


Последние сообщения 8

2023-05-16 11:22:28 "Арктик СПГ-2" снабдят китайскими турбинами.

"Новатэк" нашел в Китае поставщика турбин для электроснабжения линий строящегося СПГ-проекта "Арктик СПГ-2". Им может стать китайская Harbin Guanghan Gas Turbine Co (входит в China Shipbuilding Industry Company, CSIC). Речь, вероятно, идет о модификации машины GT-25000 единичной мощностью около 25 МВт, произведенной в китайском Харбине.

Компания поставит машины для первых двух линий СПГ-проекта, для каждой требуются около 150 МВт энергетической мощности.

"Новатэк" искал решения на альтернативных рынках, т.к. американская Baker Hughes отказалась поставлять газовые турбины, необходимые для сжижения газа и электроснабжения предприятия.

Сначала компания планировала заказать плавучую газопоршневую электростанцию для энергоснабжения "Арктик СПГ-2" у турецкой Karpowership. Мощность одной плавучей ТЭС должна была составить около 300-400 МВт. Позже компания отказалась от этого варианта и начала искать нового поставщика турбин.

К счастью, искать пришлось недолго, т.к. турбина CGT25-D от CSIC уже работает на дожимной компрессорной станции "Ямал СПГ".
10.7K views08:22
Открыть/Комментировать
2023-05-15 17:20:07 За свердловские зарядки теперь придется платить.

Зарядки для электромобилей в Свердловской области стали платными. Стоимость заряда - 17,5-26,2 руб. за 1 кВт*ч в зависимости от начала времени зарядки и модели зарядной станции. В "Россети Урал" считают, что платный тариф позволит расширить сеть ЭЗС и улучшить обслуживание.

С 2018 года ЭЗС работали в тестовом режиме, поэтому заряд электромобилей был бесплатным, но за все хорошее рано или поздно приходится платить.

Кстати, прошлым летом в правительстве региона говорили о планах по установке полусотни зарядных станций для электромобилей. До 2025 года в регионе установят 14 ЭЗС.
4.8K views14:20
Открыть/Комментировать
2023-05-15 16:00:50
"Лукойл" запустил вторую очередь Кольской ВЭС, самого мощного в мире ветропарка за Полярным кругом.

В торжественном мероприятии приняли участие CEO "Лукойла" Вадим Воробьев и губернатор Мурманской области Андрей Чибис, а также зампредседателя правительства РФ Александр Новак.

Строила ветропарк "ЭЛ5-Энерго" (входит в "Лукойл"). Первая очередь на 170 МВт была введена в коммерческую эксплуатацию в конце прошлого года. После запуска второй очереди мощность станции достигла 201 МВт. Кольская ВЭС оснащена 57 турбинами и занимает площадь в 257 га.

Плановая выработка ветропарка - 750 млн кВт-ч в год, что позволит предотвратить выбросы до 600 тыс. тонн СО2-экв. ежегодно. Кстати, ВЭС оборудована преимущественно российским оборудованием.
11.4K views13:00
Открыть/Комментировать
2023-05-15 14:01:57 Еще немного о технологиях литий-ионных батарей, которые приобрел "Росатом", купив компанию Enertech.

Сейчас производитель литий-ионных батарей развивает передовую технологию NMC (литий-никель-марганец-кобальт-оксидные аккумуляторы), которая больше всего подходит для электротранспорта.

По словам Дмитрия Бабанского из SBS Consulting, в 2021 году Enertech заявляла о начале выпуска аккумуляторов по технологии NMC811, что может снизить стоимость ячейки за счет меньшего использования кобальта. На разработку этой технологии компания потратила минимум пять лет, хотя уже имела полезные наработки.

Приобретение Enertech со стороны "Росатома" выглядит логичным, т.к. литий-ионные аккумуляторы в большом количестве нужны России уже сейчас, а создание собственной технологии в лучшем случае занимает 3-4 года.

Но это не значит, что создавать свое не нужно. Над российской технологией производства литий-ионных аккумуляторов корпит консорциум "Инэнерджи" вместе c "Росатомом" в рамках соглашения с правительством РФ. Создавать собственную технологию правильно параллельно с освоением рынка, чтобы в итоге из "батареи в пробирке" получился конкурентоспособный продукт.
4.7K views11:01
Открыть/Комментировать
2023-05-15 09:49:07 "Росатом" стал единственным владельцем южнокорейского производителя литий-ионных батарей Enertech.

Входящая в госкорпорацию "Рэнера" увеличила долю с 49,16% до 98,32%, полностью выкупив пакет, принадлежащий TVG Saehan Holdings Limited (структура холдинга Ener1). Стороны закрыли сделку в прошлом году, но известно об этом стало только сейчас из документов, опубликованных Enertech.

"Росатому" нужна технология производства батарей для запуска гигафабрики в Калининградской области. Покупка "зрелой" технологии выглядит верным решением, т.к. на создание собственной потребовалось бы несколько лет.

Enertech — относительно небольшой завод мощностью 150 МВт•ч с собственным R&D-центром. Компания сотрудничала с BMW, Samsung и LG, поставляла батареи для норвежских электромобилей Think. Судя по открытым данным, в 2018 году Enertech выпустила аккумуляторную систему для российского лимузина Aurus, на котором президент Владимир Путин ехал на инаугурацию.

При этом у Enertech нет якорного покупателя батарей, что создает финансовые трудности. Долги компании превышают ее активы. Накопленный убыток достиг $64 млн, и только в 2022 году Enertech впервые за последние годы получила прибыль в $2,2 млн.
10.4K views06:49
Открыть/Комментировать
2023-05-13 12:42:53
Кратко о сферах ядерного влияния в Африке. Имеются в виду строительство АЭС и ядерные разработки.
4.9K views09:42
Открыть/Комментировать
2023-05-12 15:40:06 Серийная сборка "Атома" стартует в середине 2025 года.

"Кама" Сергея Когогина и Рубена Варданяна представила первый функциональный образец российского электромобиля "Атом". До конца года компания проведет испытания батареи, созданной совместно с "Рэнера" (входит в "Росатом"), а также других систем.

К середине 2025 года компания намерена перейти к серийному выпуску и запустить массовые продажи. Но площадка для производства в России еще не определена — рассматривается бывший завод Ford в Набережных Челнах и бывший завод Toyota, который был переведен под управление "Алмаз-Антея", хотя компания обдумывает запуск сборки и в других странах, в т.ч. в Китае.

"Атом" позиционируется как автомобиль массового сегмента, в т.ч. для каршеринга. По словам представителей компании, это будет не так дорого, как Tesla — условно около 50 рублей в минуту, но не так дешево, как VW Polo — 8-9 рублей в минуту.
5.2K views12:40
Открыть/Комментировать
2023-05-12 13:30:44 Основным бенефициаром энергорынка на Дальнем Востоке будет "РусГидро".

Компания владеет 4,8 ГВт ТЭС и 4,4 ГВт ГЭС в регионе. Если уже в этом году все ГЭС "РусГидро" полностью перевести в КОМ (конкурентный отбор мощности) Сибири с ценой около 350 тыс. рублей за 1 МВт, то их годовая выручка вырастет на 122%, до 17,6 млрд рубдлей.

В сегменте РСВ (рынок на сутки вперед) ГЭС выиграют еще больше, т.к. будут продавать электроэнергию по цене наиболее дорогой ТЭС. Средневзвешенный тариф тепловых энергоблоков на Дальнем Востоке - примерно 1,9 рубля за 1 кВт•ч, что в 40-60 раз выше тарифа местных ГЭС (30-40 копеек).

В этом году ФАС увеличила тарифы для тепловых электростанций Дальнего Востока примерно на 50% для покрытия расходов на топливо и для возврата убытков за прошлые годы. В результате их мощность стала дороже КОМ в Сибири. При полном переходе в КОМ старые дальневосточные ТЭС в 2023 году потеряли бы 17% дохода, снизив выручку до 25,8 млрд рублей. Энергетики этого не допустят.

При этом закрыть самые старые и дорогие ТЭС тоже не получится из-за слабых сетевых связей внутри региона. Крайне малое количество поставщиков энергии (почти вся генерация Дальнего Востока принадлежит "РусГидро") и неразвитая топология сети не позволяют обеспечить альтернативность энергопоставок и минимальную конкуренцию в регионе.
5.4K views10:30
Открыть/Комментировать
2023-05-12 11:37:37Дальний Восток перерос статус неценовой зоны, в которой действуют устанавливаемые государством тарифы. Макрорегион все ближе к включению в общероссийский рынок электроэнергии.

Уже в начале 2024 года Минэнерго может частично отменить тарифы для местных энергетиков, а к 2028 году полностью либерализовать цены.

Так власти хотят привлечь инвестиции в обновление генерации Дальнего Востока, которой не хватает для покрытия спроса внутри региона и экспорта энергии в азиатские страны, в первую очередь - в Китай. За последние три года электропотребление региона выросло на 10%, тогда как в остальной части страны - лишь на 4%.

Как обстоят дела сейчас?

В объединенную энергосистему (ОЭС) Востока входят пять регионов: Якутия, Амурская и Еврейская автономная области, Приморский и Хабаровский края. Энергосистема работает изолированно от остальной части страны. Мощность всех электростанций региона — 11,2 ГВт, объем потребления — 44,5 млрд кВт•ч.

Генерация Дальнего Востока находится в плачевном состоянии. За последние десять лет "РусГидро" построила там только три объекта: Якутскую ГРЭС-2, Благовещенскую ТЭЦ и ТЭЦ в Совгавани. Из-за низких тарифов, которые едва покрывают расходы на топливо, строительство пришлось финансировать из госбюджета. За собственные средства компания возвела Нижне-Бурейскую ГЭС и Восточную ТЭЦ. Для новых проектов денег нет.

Что планируют сделать?

Что изыскать средства, Минэнерго планирует отменять тарифы на энергию. Пусть и постепенно. К концу 2023 года хотят создать рынок на сутки вперед (РСВ) для торговли реально выработанными киловатт-часами и рынок мощности (готовность станций поставить энергию).

Сначала электростанции будут продавать на рынке до 15% от выработки и мощности. До 2027 года включительно часть мощности планируется реализовать по ценам уже прошедших конкурентных отборов мощности в Сибири. В 2028 году тарифы для энергетиков почти полностью отменят, а рынок мощности ОЭС Востока объединится с ОЭС Сибири.

Что для этого нужно?

Как минимум, до 2028 года нужно построить две ЛЭП 220 кВ из Амурской области в Сибирь, а затем еще одну ветку 500 кВ. Объем перетока между энергосистемами составит на первом этапе около 400 МВт, а затем — до 690 МВт. Оценочная стоимость первых двух веток — 17,6 млрд рублей.

Чем это поможет?

К 2028 году в регионе завершат строительство почти 3 ГВт новых ТЭС и модернизируют Приморскую ГРЭС. Объекты будут окупаться за счет специальной надбавки к цене на энергомощность, которую в основном заплатят промышленные потребители первой (европейская часть РФ и Урал) и второй (Сибирь) ценовых зон.

Запуск рынка на Дальнем Востоке позволит продолжить стройки после 2028 года, но уже за счет платежей за мощность промышленных потребителей в границах укрупненной ценовой зоны — Сибири и Востока.

К 2030 году в ОЭС Востока планируют построить несколько ГЭС: "РусГидро" начало проектирование Нижне-Зейской и Селемджинской станций на 500 МВт в Амурской области. Реализация этих проектов привела бы к ощутимому росту цен на энергию для бизнеса Дальнего Востока, а укрупнение ценовой зоны переложит часть финансовой нагрузки на промышленность Сибири.
6.1K views08:37
Открыть/Комментировать
2023-05-11 19:08:39
У Tesla падает рентабельность.

Продажи самого дорогого автопроизводителя в мире в первом квартале этого года поставили новый рекорд и превысили 422 тыс. проданных авто.

Но вот рентабельность упала ниже 20% впервые с 2020 года.
2.9K views16:08
Открыть/Комментировать