Серийная сборка 'Атома' стартует в середине 2025 года. 'Кама' | Высокое напряжение | энергетика

Серийная сборка "Атома" стартует в середине 2025 года.

"Кама" Сергея Когогина и Рубена Варданяна представила первый функциональный образец российского электромобиля "Атом". До конца года компания проведет испытания батареи, созданной совместно с "Рэнера" (входит в "Росатом"), а также других систем.

К середине 2025 года компания намерена перейти к серийному выпуску и запустить массовые продажи. Но площадка для производства в России еще не определена — рассматривается бывший завод Ford в Набережных Челнах и бывший завод Toyota, который был переведен под управление "Алмаз-Антея", хотя компания обдумывает запуск сборки и в других странах, в т.ч. в Китае.

"Атом" позиционируется как автомобиль массового сегмента, в т.ч. для каршеринга. По словам представителей компании, это будет не так дорого, как Tesla — условно около 50 рублей в минуту, но не так дешево, как VW Polo — 8-9 рублей в минуту.