Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Вчера СМИ, в очередной раз показав свою недалёкую суть, описыв | Он Вам Не Досмотр! (ТГК ОВНД!)

Вчера СМИ, в очередной раз показав свою недалёкую суть, описываемую фразой "пипл хавает", наперебой перепечатывали друг у друга грандиозную новость об отмене регресса. Самой проблемы столько не было сколько шума вчера устроили СМИ, прощаясь с ней. Смешные. Смешной и глава страхсоюза Игорь Юргенс, которого давно не было слышно не только по теме техосмотра, но и ОСАГО особо не комментировал. Он, де, наконец увидел, что "автовладельцы достаточно сознательны: многие из них проходят техосмотр и без принуждения", а "в практике страховщиков такие случаи (основания для регресса - прим. ред.) единичны". Ну хоть кому-то в чём-то глаза открыла одна из многих глупостей 122-ФЗ, с которыми сотрудники Минэкономразвития в своё время носились, как с гениальнейшими идеями, и за которые получали должности, звания и премии. Неизвестно, почему автостраховщики не понимали про автовладельцев и "случаи" еще тогда. Три года уже минуло. Видимо мудреют с возрастом.
Вчера же (так совпало, хотя совпадения эти регулярностью своей уже входят в привычку) обсуждался и еще один акт - постановление Правительства № 626, которым помимо прочего продлено действие ДК, "оформленных в отношении специализированных транспортных средств и прицепов к ним, предназначенных и оборудованных для перевозок опасных грузов, зарегистрированных в районах Крайнего Севера". Мера, связанная с самизнаетесчем, с ракурса техосомторщика выглядит, мягко говоря, странно: сколько таких ТС, сколько из них реально проходят ТО, сколько ДК продлят свой срок, почему на 12 месяцев? Вряд ли авторы меры задавали себе эти вопросы, иначе бы не получилось такое. Ну а зачем? Скопировали короновирусное 275 (тогда же и сейчас практически одно и тоже) со всеми ошибками. Главное потом доложить также правильно. Всё равно же дадут очередные должности, звания и премии.
Пикантности всему происходящему добавляют такие новости, как изменение тарифов на ТО, например, в Иркутской области, где разница в предельной стоимости между для всех и районами Крайнего Севера составляет: по N2 - 220 руб., N3 - 240 руб., а прицепов к ним - 150 руб.