Всё о таможне и ВЭД

2022-06-22 14:16:40 Минутка позитива: классный кадр с соревнований кинологов Южного таможенного управления Открыть/Комментировать

2022-06-22 11:00:34 Турция сегодня это не только важный торговый партнер России, в текущих условиях это также важный перевалочный пункт, который позволяет минимизировать последствия санкционных ограничений.

Мы предлагаем все доступные виды доставки из Турции:
АВИА перевозки
АВТО перевозки целыми машинами (FTL) и сборных грузов (LTL)
ЖД перевозки 40’ и 20’ FTL до станции Ворсино
Морские перевозки 40’ и 20’ FCL

Вместе с тем мы готовы обеспечить и необходимые дополнительные услуги:
Реэкспорт – чтобы не прерывать поставки от ключевых партнеров
Таможенный склад с возможностью консолидации и обработке транзитных грузов
Пикап по всему миру, в том числе силами курьерских служб DHL и Aramex для небольших партий

Узнать подробнее

#россия #турция #логистика #грузоперевозки Открыть/Комментировать

2022-06-22 10:34:56 Пока СМИ и ТВ будут цитировать мнение таких "экспертов" о ситуации в Калининградской области, у населения, кроме мусора в голове, ничего не останется.

В беседе с "МК" редактор журнала "Арсенал Отечества", военный эксперт Алексей Леонков прокомментировал действия Литвы:

"Все-таки морской путь по Балтике они не перекрывают. И вряд ли вообще пойдут на этот шаг, так как это фактически означало бы объявление войны России".

Эксперт Леонков вообще в курсе, что морской путь в регион пролегает по нейтральным (международным) водам?

Процитировали ИЗВЕСТИЯ, RT и ряд других изданий.

А мы еще над Джен Псаки смеемся... Открыть/Комментировать

2022-06-22 08:25:33 Об острой необходимости использования собственного флота говорили на ПМЭФ-2022. У России полностью отсутствует свой балкерный флот и, как сказала председательница совета директоров АО «Колмар Груп» Анны Цивилевой, "если сейчас страны-судовладельцы введут по той или иной причине какие-то ограничения по заходу судов, то все экспортные компании полностью потеряют единственный выход на рынки".

По словам председателя cовета директоров FESCO Андрея Северилова, из-за событий последних месяцев стоимость приобретения контейнеровозов в 2022 году выросла в 6-7 раз - с $7-8 млн до $50 млн. FESCO, тем не менее, планирует ввести в состав флота несколько больших контейнеровозов. Но цены на суда неизбежно приведут к росту ставок фрахта. Открыть/Комментировать

2022-06-22 08:00:08 ЕЭК одобрила временное обнуление ставок ввозных таможенных пошлин на отдельные виды сельхозтехники и расширил перечень её частей и комплектующих, в отношении которых применяются тарифные льготы (до конца 2022 года или 30 июня 2023 года в зависимости от продукции).

Кроме того, по 30 июня 2024 года от уплаты таможенных пошлин освобождаются ввозимые реф-контейнеры. Открыть/Комментировать

2022-06-22 07:41:06 Минтранс и АСМАП подготовили проекты нормативных документов, запрещающих въезд европейских фур в РФ. Об этом сообщил исполняющий обязанности директора департамента госполитики в области автомобильного транспорта Владимир Луговенко на собрании членов АСМАП. В ближайшее время этот вопрос будут обсуждать на очередном совещании в правительстве.

"Если бы решение зависело только от нас, оно было бы уже принято. К сожалению, у коллег из Минпромторга, Минсельхоза, ФТС своя логика", - сказал Луговенко. Открыть/Комментировать

2022-06-21 15:19:04 С 1 июля 2022 года в морских портах России устанавливаются ставки сбора транспортной безопасности акватории морского порта в среднем на 14,4 % выше действующих.

Также с 1 июля 2022 года в российских морских портах изменяется стоимость нерегулируемых видов деятельности, оказываемых ФГУП «Росморпорт» за услуги по обеспечению лоцманской проводки судов и экологической безопасности в морских портах на 12 % и 14,4 % соответственно. Открыть/Комментировать

2022-06-21 13:42:24 В адрес СПЧ пришло обращение от представителей российских автоперевозчиков. Скорее, это призыв о помощи, поскольку после введения санкций странами ЕС наши компании не могут работать на европейских перевозках.

Однако европейские машины могут спокойно ездить по просторам нашей Великой Родины.

Хотя логичнее было бы работать с простой перецепкой на границе, организовав для это специальные зоны. Тем самым оставляя хоть какую-то возможность заработка для наших водителей и компаний.

Позиция российских автоперевозчиков передана нами в Правительство. Надеюсь, проблема будет решена. Открыть/Комментировать

2022-06-21 12:58:39 Россия пока очень аккуратно муссирует тему блокады калининградского транзита: несколько дней за всех отдувался губернатор Алиханов, сегодня наконец выступил МИД.

Мы со своего дивана все эти дни гадали, чем может ответить Россия, не начиная прямого конфликта, — и кроме морской блокады литовских портов ничего особо не придумали: электричества Литва от нас практически не получает (хотя от единой энергосистемы до сих пор не отстыковалась), газ, по их собственным заявлениям, — тоже. Российский грузовой транзит через литовские порты сейчас, видимо, также отсутствует.

Можно еще отключить газ Латвии (какая разница, Латвия, Литва…), а можно и центрам принятия решений в Берлине, чтоб одернули младших товарищей.

Воевать за Сувалки здесь и сейчас Россия, видимо, не готова.

Для гурманов — разбор Ивана Тимофеева, в чем там вообще дело. Открыть/Комментировать

2022-06-21 12:26:20 Многофункциональный морской терминал «Петролеспорт» (входит в группу Global Ports) приступил к обслуживанию нового контейнерного сервиса, который связал Большой порт Санкт-Петербург и крупнейший морской порт Индии — Нава-Шева.

Приоритет - транспортировка в Индию и страны Азиатско-Тихоокеанского региона российских экспортных грузов, в том числе бумаги, химической продукции, пиломатериалов. Перевозки между ПЛП и портом Нава-Шева будет выполнять судно вместимостью 1094 TEU. Время в пути - 25 дней.

Организатор перевозки - транспортно-экспедиторская компания «Модуль». Судозаходы в Петербург будут регулярными. В середине июля из Нава-Шевы в ПЛП отправится судно с индийскими грузами, включая текстиль, рис, химическую продукцию, лекарства, оборудование. Открыть/Комментировать