Ежедневный транзит по Суэцу снизился на 50%, а у мыса Доброй Надежды, наоборот, вырос на 50%.
От уменьшения прохода судов через Суэц в первую очередь страдает Египет, теряющий миллиарды долларов платы за транзит. Египет и так находится в тяжёлом кризисе, и конфликт в Красном море только усугубляет его.
А обход вокруг Африки (дополнительные 7 тыс. км) увеличивает потребление нефтепродуктов судами, что должно увеличивать сейчас спрос на нефть.
