2023-05-16 09:45:06
Технологии американского производства утекают в российские авиакомпании,
несмотря на санкции, констатирует The New York Times.
Издание со ссылкой на данные российской таможни говорит о том, что в 2022 году в Россию были отправлены
тысячи партий авиазапчастей для самолетов Boeing, Airbus и др. на миллионы долларов. Они достались авиакомпаниям, которые оказались под санкциями США, в т.ч. "России", "Аэрофлоту", "Уральским авиалиниям", S7 Airlines, UTair и "Победе".
В частности, за восемь месяцев прошлого года российские компании через третьих лиц получили комплектующие производства Boeing на сумму
$14,4 млн. Детали для самолетов Airbus также поступали в Россию в 2022.
Газета сообщает
об аресте в Штатах гражданина России Олега Пацули и его делового партнера по обвинению в нарушении экспортного контроля США. В прошлом году Пацуля предлагал авиакомпании "Россия" обойти введенные против нее глобальные санкции и закупить авиационные детали и электронику через сеть компаний, базирующихся во Флориде, Турции и России.
Таких сетей много. Именно благодаря им стали возможны поставки авиазапчастей в Россию через подставных покупателей, часто на Ближнем Востоке и в Азии, некоторые заказы были отправлены напрямую из Соединенных Штатов или Европы.
Отмечается, что ограничения США технически позволяют компаниям подавать заявки на получение специальной лицензии для продолжения отправки продукции российским перевозчикам
по соображениям безопасности полетов. Но Boeing и Airbus заявили, что они не запрашивали и не получали такую лицензию.
Поставка запчастей - прибыльный бизнес. Стоимость некоторых комплектующих, импортируемых российскими авиакомпаниями после введения санкций,
выросла в четыре раза и больше. Поэтому остановить их едва ли получится, несмотря на все усилия стран Запада.
11.9K views06:45
П
