Спрос на авиационное топливо пошел вверх.
Мировая потребность в топливе для пассажирских авиаперевозок медленно, но верно растет. Учитывая рейсы, которые запланированы на первую неделю мая,
спрос достигнет 6,23 млн баррелей в день, в основном благодаря влиянию европейского и азиатского макрорегионов.
С европейским рынком дела обстоят интересно. До этого НПЗ в Евросоюзе потеряли значительную маржу, т.к. авиакомпаниям вполне хватает запасов. При этом в середине осени импорт был на пике, 590 тыс. баррелей за октябрь, падать он начал только с ноября. В декабре в ЕС доставлялось в среднем 522 тыс. баррелей в сутки, в феврале – 503 тыс. баррелей.
