2022-08-25 11:51:41
Верфи в рамках первого этапа инвестквот в 2022 году сдадут 9 (14 ‒ в оптимистичном сценарии) судов, из них 8 рыбопромысловых и одно краболовное судно, в 2023 году ‒ 29 судов, после 2023 года ‒ 56 судов. В различной стадии строительства сейчас находятся 70 судов.
Об этом сообщил директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ Борис Кабаков на совещании под председательством председателя комитета Госдумы по аграрным вопросам Владимира Кашина, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс». Госдума сегодня обсуждает законопроект о втором этапе инвестквот. Решение о вынесении законопроекта на первое чтение еще не принято.
«Завершение заказов первого этапа инвестквот ‒ 2026-2027 годы. Уже с 2025 года у нас начнут освобождаться стапельные места. Минпромторг поддерживает проведение второго этапа инвестквот», ‒ заявил Кабаков, подчеркнув, что строительство судов второго этапа должно осуществляться по типовым проектам первого. По его словам, это обеспечит серийность и унификацию строительства.
На фоне санкционных ограничений корректировка техпроектов рыбопромысловых судов и замена иностранного оборудования, перепроектирование потребует дополнительно 2 млрд рублей.
Сейчас из 97 строящихся в России судов для отечественного рыбохозяйственного комплекса (58 рыбопромысловых судов и 39 краболовов) 42 судна строятся на верфях ОСК, сообщала пресс-служба Росрыболовства в начале мая. На стадии строительства на верфях находятся 37 рыбопромысловых судов, из которых 17 спущены на воду, передавал «ПортНьюс» со ссылкой на ведомство.
Всего на первом этапе реформы планировалось передать заказчикам 52 рыболовных судна и 38 краболовов (по данным Минпромторга на декабрь 2021 года). К концу 2021 года фактически верфи передали шесть рыбопромысловых и два краболовных судна.
795 views08:51