NHTSA опубликовали отчет об авариях беспилотников и ADAS систе | Полный беспилот

NHTSA опубликовали отчет об авариях беспилотников и ADAS систем в США. В нем приведено количество аварий с участием автомобилей разных компаний. Из хорошего — в отчете наконец разделили беспилотники и системы помощи водителю. Все остальное плохо.

Так как в отчете приведено только число ДТП (без количества автомобилей, пробега, систем учета аварий и пр.), из него так и напрашиваются неверные выводы. Так на первом месте по числу аварий среди беспилотников стоит Waymo (62), опережая Cruise (23) почти в три раза. Значит ли это, что их технология хуже? Нет. Флот Веймо в несколько раз больше, чем у Круз, а пробег превышает крузовский в 2,5 раза в одной только Калифорнии, без учета Аризоны, где живет добрая половина беспилотников Веймо. Но по беспилотникам есть хоть какие-то сторонние источники, из которых мы можем узнать хотя бы примерный пробег и число машин. С системами помощи водителю все еще хуже.

Так первое место по аварийности среди ADAS уверенно занимает Tesla (273), следом с большим отрывом идет Honda (90), на третьем месте Subaru (10). Можно сделать поспешный вывод, что автопилот Теслы самый худший, однако данные отчета могут говорить о полностью противоположном — ADAS Теслы лучший в индустрии, поэтому люди чаще им пользуются и иногда неизбежно попадают в аварии. А может дело в том, что Тесл с автопилотом в Америке в разы больше чем Хонд? Или вообще это вопрос сбора информации: телеметрия Теслы собирает все данные об авариях автоматически, а другие произоводители полагаются на неподтвержденные жалобы пользователей.

NHTSA и сами признают неполноту данных в отчете и предостерегают читателей от поспешных выводов. Но считают важным публиковать подобную информацию для того, чтобы сделать новые технологии более “прозрачными” для публики. Ну не знаю. Как по мне, так они добиваются прямо противоположного эффекта, только больше запутывая общественность. Обещают публиковать новые данные каждый месяц, посмотрим удастся ли им добиться большей полноты картины. А пока мы получаем статьи с заголовкаими, как вот у The Verge ниже. Остается только надеяться, что кто-то прочитает дальше заголовка.

https://www.theverge.com/2022/6/15/23168088/nhtsa-adas-self-driving-crash-data-tesla