Когда смотришь фотографии убранства дореволюционных железнодорожных вагонов, кажется, что пассажиры ездили из Петербурга в Москву с исключительным комфортом. На самом деле - это не так.
До 1863 года в поездах не были предусмотрены туалеты. Вообще. И сначала ватерклозеты появились в вагонах самого дорогого класса - первого. Купить такой билет могли только обеспеченные люди. И много лет после, туалетов не было ни во втором ни в третьем классах. Пассажирам приходилось просто терпеть до остановки.
Кроме этого, в поездах не было предусмотрено отопление. В холодное время года пассажирам предлагались ящики с горячими углями для обогрева. Но и чаем тоже согреться было проблематично. Кипяток готовили только на станциях, в "кубовых". Поэтому пассажиры во время остановок бежали с чайниками и котелками за горячей водой. В любом случае, ехать на поезде было комфортнее, чем добираться лошадьми.
#историяТранспорта
@podorozhnik_spb
