Петр I был ярым противником постоянных мостов через Неву. этому было три причины: во-первых они мешали судоходству, которое так лелеял император. Во-вторых, Петр воспринимал Петербург как город, испещренный реками и каналами, по которому жители должны были перемещаться на лодках. Была и третья причина - постоянные наводнения, которые разрушали любые переправы.
В любом случае, сообщение между берегами было нужным, поэтому в 1727 году в городе поставили первый наплавной (плашкоутный) мост. От Васильевского острова до Сенатской площади. Его быстро разобрали и восстановили только в 1732-м. Он получил название Исаакиевский.
Любопытно, что переправу воспринимали, как средство транспорта. За проход по нему брали плату: 1 копейка — с пешего, 2 копейки — с лошади, 5 копеек — с кареты. Чуть позже плату отменили и проходить по нему можно было абсолютно бесплатно. После строительства Благовещенского, Исаакиевский переместили на место современного Дворцового моста.
#сторияТранспорта
@podorozhnik_spb
