О ГЛАВНОМ Немного высокопарно сейчас будет. Но это реально з | Paddock Live

О ГЛАВНОМ

Немного высокопарно сейчас будет.

Но это реально здорово, что сегодня утром мы все обсуждаем кто прав, а кто виноват в столкновении двух лидеров чемпионата и смакуем победу Даниэля Риккардо – хотя вполне могли бы скорбеть по Льюису Хэмилтону. Ни больше, ни меньше.

Я был одним из тех, кого подташнивало попервой от вида Halo. Я точно в «кухонных» разговорах высказывал мысль о том, что «риск – неотъемлемая часть гонок» и нес прочий бред подобного толка. Я, возможно, даже об этом что-то писал. Но то было от недостатка ума.

Мне повезло несколько раз общаться о Halo с Алексом Вурцем. Я точно не понимаю, через что ему пришлось пройти, когда он вместе с FIA продавливал идею внедрения этой штуки, но я могу себе представить, что было очень непросто – особенно под давлением таких как я, но с именами погромче.

Я совершенно точно доносил до читателей резкие слова Ромена Грожана, Нико Хюлькенберга, Джолиона Палмера, которые – будучи пилотами Ф1 – перечили Алексу, Чарли Уайтингу, работавшему тогда в FIA Лорану Мекису и прочим сторонникам Halo.

Сейчас мне за себя даже неловко. Двое из перечисленных выше пилотов уже успели забрать свои слова обратно, попутно назвав себя идиотами. Один из них сейчас не гонялся бы в IndyCar, если бы не Halo.

Да и выглядят машины с Halo, в общем, даже хорошо. Я иногда – смотря на машины с открытыми кокпитами – уже ловлю себя на мысли, что они какие-то нескладные. Дело привычки, наверное.

В общем, да. Halo – вещь.