Камеры все видят! Вас там не было Налоговики задействуют все | Налоги без сборов

Камеры все видят! Вас там не было

Налоговики задействуют все больше различных инструментов для нахождения схем и доначислений налогов бизнесу.

Последнее время некоторые инспекторы реально превращаются в частных сыщиков, обращаясь за информацией к самым разным источникам.

Правда не всегда это им помогает. Вот пример.

Компанию обвинили в фиктивной закупке и наличии в цепочке фейковых контрагентов.

Аргументы обычные: адрес доставки в накладных не совпадает с адресом налогоплательщика. По указанному месту доставки нет склада и условий для хранения.

А система «Платон» и региональная система по контролю за автодорогами не зафиксировала поездки указанного транспорта.

Значит доставки не было, а сделка – фиктивная. Правда, отстоять эту свою позицию в суде у фискалов не вышло.

Суды указали, что выбор поставщиков имел разумные основания, а заключаемые сделки для фирмы стандартны. Значит особой осмотрительности проявлять не нужно.

Пакет документов, который собирался по аналогичным поставщикам, в наличии. Более того, есть даже фото их офисов.

Компания предъявила и фотографии складов, где есть все условия для хранения товара, которые использовались одним из партнеров налогоплательщика, который предоставлял услуги по хранению.

По поводу дорожного контроля суд справедливо отметил, что он не является всеобъемлющим. Тот же «Платон» собирает информацию лишь по дорогам федерального значения.

При это доставку, минуя федеральные трассы, исключать нельзя. И такой маршрут построить можно.

Видео для базы региональной системы контроля делаются и хранятся выборочно. Обычно туда попадают машины, находящиеся в розыске, либо нарушившие ПДД.

Посему отсутствие в ней данных от ТС компании не может быть доказательством фиктивности сделки.

Да и те точки, где на то время должны были стоять камеры и снимать поток, можно было объехать.

В итоге все претензии налоговой сняли.

Основной вывод: контроль не гарантирует стопроцентную фиксацию поездок. И значение транспортного мониторинга переоценивать не стоит.

Для информации: постановление Арбитражного суда Северо-Западного округа от 10.03.2022 № А56-10241/2021.

@nalogbs