2021-03-25 10:24:18
Чуть больше года назад 7 марта проклятого 2020 года я заехал в один магазин (дабы не было бесплатной рекламы его название начинается на Дека и заканчивается на тлон :)) и купил самый дешевый их велик elops speed 500 за 219 евро. Типа скоростной городской велик. Узкие колеса почти как у шоссера, но правда тяжеловая рама и без передач. Вообщем максимально простой, чтобы в обслуживании не заморачиваться.
Идея была поставить на себе урбанистический эксперимент и годик поездить по городу только на велике. Поэтому даже специально не продлил городской проездной. Как не трудно догадаться эксперимент провалился по независящим от меня обстоятельствам и буквально через неделю после покупки нас закрыли по домам. Но провалился он не полностью. Проездной я так и не купил, поэтому в редкие моменты когда нужно было куда-то ехать по городу пользовался как раз великом. В целом в Мюнхене неплохая велоинфраструктура, но все таки иногда нужно ехать по дороге и это напрягает чутка. Ну и бывают раздолбаные участки велодорожек. До короны город собирался вложить много денег в их обновление, но сейчас не понятно
Тем не менее должен отметить, что всякие урбанисты во главе с Варламовым постящие фоточки финских велосипедистов зимой очень не правы. Да, я сам люблю утверждать что не бывает плохой погоды, бывает не подходящая одежда. И у меня хорошая спортивная одежда. Я ездил не в 5 долларовом дождивике, а в гортексовой курке за 200 евро, которая не промокает, но при этом пропускает твое тепло. Но ехать под проливным дождем на велике не просто не в кайф, но ещё и опасно. Зимой тоже дорожки не всегда хорошо чистятся от снега и льда, объективно трудно успеть иногда. К тому же в Мюнхене все посыпают мелким камнем, а не песком. Мне это импонировало, потому что не создает грязи когда все это тает. Но на велике я уже дважды прокалывался, как мне кажется именно из них. Вообщем велоинфраструктура это важно, но все таки в большинстве стран на велике ездить круглый год не очень приятно.
А теперь, неожиданно, хорошее про корону. Во время первого карантина, велик меня спас и я снова его полюбил. Не то чтобы я его до этого не любил. Просто своего велосипеда у меня не было со школы и как-то охладел к нему. Во-вторых, я же много спорта смотрю и когда увидишь пару велосипедных завалов на каких-нибудь соревнованиях страшно становится. После некоторого времени на карантине ты уже обходишь и пробежишься в каждом уголке своего района города. И тут на выручку пришел велик, так как на нем легко можно проехать 50-100 км за город в интересные места и во время всех немецких запретов это всегда было легально. Вообщем я проникся и теперь очень люблю своего железного коня. Причем за городом очень комфортно гонять на велике. Там тоже приходится часто по дорогам ездить, но в Германии совсем другое отношение к велосипедистам и машины тебя аккуратно объезжают (да и по правилам они должны держать расстояние 1.5-2 метра вроде). Просто у меня есть друзья которые триатлоном занимаются в Беларуси и рассказывают дикие истории про их поездки по дорогам Беларуси, когда фура специально может тебя прижимать к обочине... Вообщем в Баварии кататься за городом на велике приятно и красиво. Единственно, как я писал у меня велик городской, поэтому приходится четка планировать маршруты, чтобы всегда по асфальту, без трейлов, так что возможно пропускаю интересные места. Например, не погоняешь по известному трейл маршруту вдоль Изара.
356 views07:24
Н
