Мостелеграмканал

2021-04-12 13:30:11 Москва, 14 апреля 1961 года. Воспоминания пользователя сайта Pastvu.com Olgoviy: «14 апреля. Солнечный день. Вдоль Лен. проспекта все возвышенности, деревья, балконы, не говоря уже о тротуарах, были усеяны бесчисленным количеством встречающих 1-го космонавта Земли! 12 апреля 1961 года никакого густого снега в Москве не наблюдалось — была солнечная, сравнительно теплая погода! Москвичи, услышав по радио сообщение Юрия Левитана: «Говорит Москва! Передаем важное сообщение ТАСС!…», говорили: «Подходящую погоду выбрали для запуска человека в космос! И не совсем разобрав воинское звание космонавта, говорили, что запустили в космос генерал-майора. Ну, а как же иначе — ведь для такого подвига и звание должно быть соответствующее». На первых порах некоторые дикторы ошибались в фамилии Юрия Алексеевича — называли его Гаганов. Была в те года очень знаменитая ткачиха, герой соцтруда Валентина Гаганова». Открыть/Комментировать

2021-04-10 13:26:34 Архитектурный скандал недели: градозащитники против архитекторов. На Мясницкой улице, рядом со зданием Центросоюза Ле Корбюзье, предлагается построить небоскрёб высотой от 125 до 200 метров. Открыть/Комментировать

2021-04-08 22:44:56 Ильинская башня Китай-города в 1920-х годах внезапно стала жилой. Поселились тут студенты Духовной академии. Вот она, постреволюционная романтика! Открыть/Комментировать

2021-04-07 20:53:02 Внезапное, вечернее. Читаю книгу о городе, вижу слово «Заяузье». Минуту рассматривал, перечитывал по слогам. Наверняка, тем, кто живет рядом или внутри Таганского района, топоним знаком. Для меня же, впервые столкнувшимся с таким названием, «Заяузье», — это абсолютная сказка. Роулинг, Толкин, Льюис вместе взятые. Открыть/Комментировать

2021-04-04 15:58:46 Воскресный (предположительно) обед с видом Открыть/Комментировать

2021-04-01 17:10:55 Ну и результат. Почти 30% правильно ответивших — это много! Да, на полу многих станций первой очереди был асфальт. И не просто какой-то там асфальт, а АСФАЛЬТ! Представьте себе город, в котором большая часть дорог вымощена пока еще булыжником. В метро же использовали все самые передовые технологии, в том числе асфальт: идеально ровную, гладкую поверхность, еще и долговечную. Люкс образца 1930-х годов. Первые пассажиры наверняка оценили. Позже асфальт заменили на гранит (как быстро люкс теряет в цене). А в целом украшать метро естественным камнем никто не планировал. В моде была плитка, но товар этот оказался чрезвычайно дефицитным. Что делать? Не переносить же дату открытия метро. Заменили на материал, которого в большой стране было в изобилии, получилось даже лучше, так и пошло-поехало (цвет фото — работа нейронной сети). Открыть/Комментировать