2022-09-04 13:31:01
Про "салон" спрашивали. Ну вот как-то так он выглядит изнутри.
Снаруж – это всегда "напидОренная"
(желательно "до блеска") восьмерка.
Летают на ней только важные шишки сверху. От командующего и туда – выше.
В общем, там всё круче чем в бизнес-классе какого-то гражданского самолёта.
Не хватает только блэк-джека и ш... ну вы поняли
Стюардессы не летают
(как я знаю).
По-крайней мере, когда доводилось в связке с салоном работать, их не было.
Кондёр и ТА-шка вместо АИ-шки – само собой присутствуют, поэтому у экипажа, что зимой, что летом – всё по фэн-шую с температурным режимом внутри, пока «первого» ждут.
«Витебск» первый на "действующей" вертушке я как раз на салоне когда-то увидел, а потом уже и в строевых, а не придворных полках.
АИ-9В и ТА-14 – обе вспомогательные силовые установки
(двигатель, проще говоря), которые являются как источниками питания оборудования на вертолете, так и тем "сердцем", которое помогает в запускает основных движков. Вот только ТА-шка работать может 5 ч., а АИ - 30 мин., чтоб её...
Это конечно не все отличия, но именно благодаря этой разнице экипажи с ТА на борту, чувствуют себя гораздо комфортнее, чем басота с АИ-шкой.
#салон #Ми8
@MilHeliPilot
7.8K views10:31
H
