«Формирование комфортной городской среды» рассчитано на катего | Майский указ
«Формирование комфортной городской среды» рассчитано на категорию 14+ и активных граждан 18-25 лет;
«Ипотека», «Жилье» нужны льготным категориям граждан и лицам старше 18+, желающим улучшить свои жилищные условия;
«Промышленный экспорт», «Экспорт продукции АПК», «Системные меры поддержки» нужны крупным бизнесменам и МСП;
«Адресная поддержка», «Системные меры по повышению производительности труда» нужны крупным предприятиям;
«Безопасность дорожного движения» рассчитана на граждан 6+;
«Региональная и местная дорожная сеть», «Развитие федеральной магистральной сети» ориентированы на автовладельцев 16-70 лет;
«Развитие общественного транспорта» могут оценить пользователи общественным транспортом 8+;
«Автомобильные дороги Минобороны России» в первую очередь рассчитаны именно на мужчин 18-60 лет;
«Кадры для цифровой экономики», «Цифровые технологии» требуются населению, работающему по ИТ-специальности, ИТ-специалистам и ИТ-стартапам, компаниям, проектам;
«Нормативное регулирование цифровой среды» рассчитано на государственных гражданских служащих и ИТ-компании;
«Искусственный интеллект» нужен ИИ-сообществу, предпринимателям и представителям деловых объединениям, гражданам 18-65 лет, имеющим среднее или высшее образование;
«Создание сети современных кампусов», «Развитие интеграционных процессов в сфере науки, высшего образования и индустрии» нужны студентам, аспирантам, учетным, сотрудникам научных и образовательных учреждений;
«Создание благоприятных условий для осуществления деятельности самозанятыми гражданами», «Создание условий для легкого старта и комфортного ведения бизнеса», «Акселерация субъектов МСП» нужны гражданам 14+, МСП, самозанятым и молодым профессионалам;
«Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа – Западный Китай» ориентировано на пользователей автодорог 16+;
«Развитие морских портов», «Развитие региональных аэропортов», «Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона железных дорог», «Развитие Северного морского пути», «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна», «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна» существуют ради крупного бизнеса, крупных грузоотправителей и грузополучателей.
