Могилёв на пороге коллапса транспортной сферы? Неравнодушные | MAYDAY

Могилёв на пороге коллапса транспортной сферы?

Неравнодушные люди сообщили MAYDAY, что проблемы испытывают уже не только отдалённые от центра районы вроде Ямницкого или Луполова, но и популярный маршрут №4.

На Ямницкий просто отменили ряд рейсов, а маршрутки ходят туда всё реже (из-за падения платёжеспособности могилевчан?). Утром горожане буквально берут штурмом автобус, но мест хватает не всем – вполне себе уже норма, когда, например, дети идут пешком вдоль дороги либо через промзону до центральных городских магистралей.

С остановки «Станция Луполово» жители вообще предпочитают ходить пешком, так как кроме нерегулярно ходящих автобусов, туда после восьми вечера не ездят и маршрутки. А наибольшее удивление и возмущение вызывает работа транспорта у жителей улицы Златоустовского. Туда «четвёрка» ездит по желанию, хотя это один из новых густонаселённых районов. А на все жалобы у автопарка ответ один – автобусы ломаются и не хватает водителей.

Ситуация в автобусном парке №1 весьма плачевная. Как говорят (на условиях анонимности) сами водители, в их контрактах даже не указана конкретная дата выплаты зарплаты. Сам уровень оплаты труда крутится вокруг цифры в 600 рублей, но и эти деньги выплачиваются в рассрочку – в несколько приёмов.

И водители, и кондуктора получают деньги в пять-шесть этапов примерно по 100 рублей. Обязательно выплата идёт 20-го числа каждого месяца, чтобы люди могли оплатить коммуналку по сроку уплаты до 25-го. А далее выплаты следуют, как повезёт.

При этом, нередко некоторые водители работают по графику с 3 часов ночи до 18.00. Похоже, аварии и другие инциденты на дороге – это вопрос времени. Типичная ситуация для развивающейся страны, находящейся под санкциями.