Lu Man: Взгляд на Восток

2022-01-09 18:38:45 Потенциальные зоны действия различных РЛС НОАК в районе островов Спратли и Парасельских островов в Южно-Китайском море.

#Китай Открыть/Комментировать

2022-01-09 18:38:45 Вывод криптовалют в баты в Таиланде обложили 15% налогом.

https://www.bangkokpost.com/business/2242723/crypto-traders-subject-to-15-capital-gains-tax Открыть/Комментировать

2022-01-09 18:38:44 "Трэвис Пайк отмечает, что это первый известный случай, когда самодельное 3D-печатное оружие используется в крупномасштабном конфликте. И эта новость существенное меняет расклад по оружию у различных партизанских сил в настоящем времени и с далеко идущими последствиями практически для всех вооруженных сил на планете."
https://infosmi.net/society/275934-partizany-myanmy-obzavelis-karabinami-raspechatannymi-na-3d-printere/ Открыть/Комментировать

2022-01-09 14:26:48 Индонезия намерена создать региональный авиахаб, который будет конкурировать с сингапурским аэропортом Чанги и международным аэропортом Куала-Лумпура.

Для этого планируется инвестировать $6 млрд в расширение международного аэропорта Куаланаму в Медане, Северная Суматра.

Управлять региональным авиахабом будет компания Angkasa Pura Aviasi - совместное предприятие индонезийского госоператора Angkasa Pura II (получит контрольный пакет акций) и GMR Airports Consortium, которым владеют индийская GMR Group и французская Aeroports de Paris Group.

GMR Airports Consortium обязался выделить $3,89 млрд на расширение воздушной гавани в рамках 25-летнего контракта. Оставшуюся сумму обеспечит индонезийская сторона.

Участники проекта хотят увеличить ежегодный пассажиропоток через Куаланаму с допандемийных 10 млн человек до 54 млн. Столько же обслуживал крупнейший индонезийский аэропорт Сукарно-Хатта (Джакарта), которым также управляет Angkasa Pura II.

Через сингапурский Чанги в 2019 году прошло 68 млн пассажиров, а международный аэропорт Куала-Лумпура обслужил 62 млн человек.

Индонезия рассчитывает, что расширение международного аэропорта Куаланаму при участии индийско-французского консорциума позволит привлечь значительное количество пассажиров, путешествующих между Австралией, Южной и Северной Азией.

#Индонезия #Франция #Индия Открыть/Комментировать

2022-01-09 13:43:22 Переименование малайзийской AirAsia Group на Capital A отражает изменения в бизнес-портфеле компании.

В последние годы AirAsia расширила свою деятельность в азиатском технологическом секторе, инвестируя в доставку товаров и еды, сервис заказа такси и финансовые услуги, включая страхование и микрокредитование. Компания также подала заявку на получение лицензии на осуществление цифровой банковской деятельности в Малайзии.

По состоянию на июль прошлого года подразделение AirAsia Digital, занимающееся цифровым бизнесом, оценивалось в $1 млрд. Однако руководство стремится к тому, чтобы в среднесрочной перспективе это подразделение обеспечивало половину общего дохода компании.

В июле AirAsia Digital приобрела за $50 млн все акции тайского отделения индонезийского Gojek, включая его сервис цифровых платежей GoPay. В обмен Gojek получил почти 5% долю в AirAsia Digital.

В этом году AirAsia Ride планирует расширить свою деятельность в Таиланде, а также Индонезии и на Филиппинах.

Преимуществом AirAsia Ride перед конкурентами является хорошо развитая экосистема, а также обмен данными с авиакомпанией, что делает ее уникальной в регионе.

"Вскоре мы собираемся добавить услугу совместных поездок в аэропорт, когда кто-то покупает билеты на самолет. Система будет выбирать ближайшего водителя в зависимости от времени прибытия пассажира... Никто другой не может этого сделать"

Несмотря на смену названия основной компании, авиаперевозчик сохранит бренд AirAsia.

#Малайзия #Таиланд Открыть/Комментировать

2022-01-09 13:43:00 Вьетнам стал вторым по значимости мировым экспортером кофе

То, что экономика Вьетнама «заточена» под экспорт, не секрет. Но все-таки стране с населением менее 100 млн человек сложно было претендовать на лидирующие роли в каких-либо сегментах мировой торговли. И тем не менее, сейчас Вьетнам занимает второе место в мире по объему экспорта кофе, занимая 8,3% мирового рынка – больше только у Бразилии.

Несмотря на все проблемы с COVID-19, который стал сильным ударом для вьетнамского сельского хозяйства, в 2021 году страна экспортировала кофе на $3 млрд. В настоящее время вьетнамский кофе экспортируется в 80 стран и регионов мира, основные покупатели – Европа (куда отправляется 40% вьетнамского кофе), а также США, Россия, Япония и Великобритания. В списке топ-импортеров нет Китая, но это поправимо – уже сейчас вьетнамцы подмяли под себя почти 1/3 китайского рынка кофе, и не намерены останавливаться.

Амбиции у вьетнамских производителей серьезные: их задача – удвоить (то есть довести до $6 млрд) среднегодовой объем экспорта своей продукции в следующие десять лет. Этому существенно поспособствуют активно заключаемые Ханоем соглашения о свободной торговле. Так что, заваривая с утра чашку кофе, помните - с большой долей вероятности можно предположить, что кофейные зерна приехали к Вам из Вьетнама. Открыть/Комментировать

2022-01-09 13:43:00 Сегодня во Вьетнаме первый раз за всю историю судов прошли слушания в онлайн режиме. Причем это случилось сразу в 3 судах 3 провинций: в Верховном суде г.Ханой и в 2 апелляционных судах Хайфона и Бакзянга. Открыть/Комментировать

2022-01-09 13:43:00 Премьер-министр Хун Сен приехал в Мьянму вместе с сыном, которого в начале декабря прошлого года объявил своим преемником на должности главы правительства Камбоджи, «если за него проголосует народ».

44-летний Хун Манет, трехзвездный генерал и старший сын Хун Сена, являлся членом представительной камбоджийской делегации, которая посещала Мьянму. По мнению экспертов, это свидетельствуют о том, что Хун Манет, учитывая его генеральское звание, скорее всего станет куратором сотрудничества двух стран в военной сфере – это немаловажно, учитывая тот факт, что высшую власть в Мьянме сегодня осуществляет главком вооруженных сил.

Помимо Хун Манета в камбоджийскую делегацию также входили Прак Сокхон (вице-премьер, министр иностранных дел и новый спецпосланник АСЕАН в Мьянме), еще четыре министра и два заместителя министров. Открыть/Комментировать

2022-01-06 13:10:02 Вьетнамские торговцы, чьи контейнеры застряли на границе с Китаем, пытаются вернуть фуры в Ханой и прилегающие районы, чтобы продать свои фрукты на местных рынках.

Сейчас менее 100 грузовиков в день пересекают китайско-вьетнамскую границу. При таких темпах оформления потребуется около 40 дней, чтобы ликвидировать возникшие заторы на погранпереходах. При этом Пекин объявил о планах полностью приостановить импорт всех товаров в контейнерах за 14 дней до и 14 дней после Китайского Нового года.

В декабре китайские власти начали экстренные проверки на COVID-19 импортируемых продуктов питания. По меньшей мере девять городов в провинциях Чжэцзян и Цзянси сообщили об обнаружении коронавируса на плодах питайи (драконий фрукт) из Вьетнама и лонгана из Таиланда.

После закрытия КПП Дунсин (东兴) на китайско-вьетнамской границе, Министерство сельского хозяйства Таиланда обратилось за помощью к послу Китая, Хань Чжицяну. В итоге китайские власти временно разрешили ввоз тайских фруктов по железной дороге через приграничный с Вьетнамом КПП Пинсян (凭祥) Гуанси-Чжуанского автономного района. Однако разрешение действует лишь в течение двух недель, начиная с 4 января.

Министерство торговли Камбоджи выпустило официальное заявление, призвав свои транспортные компании найти альтернативные способы доставки камбоджийских товаров в КНР, чтобы избежать проблем на границе Вьетнама и Китая.

Похожая ситуация сложилась на китайско-мьянманской границе. Из-за долгих простоев местные торговцы вынуждены выбрасывать испорченные фрукты на обочину дороги и возвращаться назад, не дождавшись своей очереди (см. подробнее https://t.me/mmrus/9083).

#Вьетнам #Китай #Камбоджа #Таиланд #Мьянма Открыть/Комментировать

2022-01-06 13:04:02 Американские исследователи предлагают создать угрозу уничтожения на Тайване производства чипов, чтобы предотвратить вторжение на остров Китая.

Работа "Broken Nest: Deterring China from Invading Taiwan" опубликована Военным колледжем армии США (USAWC) за авторством Джареда МакКинни и Питера Харриса.

В случае уничтожения объектов главного мирового производителя полупроводников Taiwan Semiconductor Manufacturing Co (TSMC) "высокотехнологичная промышленность Китая будет обездвижена именно в тот момент, когда страна будет вовлечена в масштабные военные действия". При этом "экономические издержки сохранятся в течение многих лет после завершения войны".

А чтобы ключевые технологии по производству чипов не попали в руки Пекина, США и союзники должны также разработать планы быстрой эвакуации высококвалифицированных тайваньцев, работающих в этом секторе.

По мнению авторов, традиционные стратегии сдерживания - такие как переброска к Тайваню американских военных кораблей - могут оказаться недостаточными, чтобы удержать Пекин от силовых действий.

"Если США и Тайвань хотят удержать Китай от вторжения, то им следует искать такие средства, которые не зависят от угрозы военных репрессий со стороны США. Опора исключительно на военные угрозы становится все менее убедительной и, следовательно, более опасной"

Стратегия "выжженной земли" должна привнести экономический инструмент в аргументацию сдерживания и позиционируется как "альтернатива войне великих держав".

#Тайвань #Китай #США Открыть/Комментировать