Вьетнамские торговцы, чьи контейнеры застряли на границе с Кит | Lu Man: Взгляд на Восток

Вьетнамские торговцы, чьи контейнеры застряли на границе с Китаем, пытаются вернуть фуры в Ханой и прилегающие районы, чтобы продать свои фрукты на местных рынках.

Сейчас менее 100 грузовиков в день пересекают китайско-вьетнамскую границу. При таких темпах оформления потребуется около 40 дней, чтобы ликвидировать возникшие заторы на погранпереходах. При этом Пекин объявил о планах полностью приостановить импорт всех товаров в контейнерах за 14 дней до и 14 дней после Китайского Нового года.

В декабре китайские власти начали экстренные проверки на COVID-19 импортируемых продуктов питания. По меньшей мере девять городов в провинциях Чжэцзян и Цзянси сообщили об обнаружении коронавируса на плодах питайи (драконий фрукт) из Вьетнама и лонгана из Таиланда.

После закрытия КПП Дунсин (东兴) на китайско-вьетнамской границе, Министерство сельского хозяйства Таиланда обратилось за помощью к послу Китая, Хань Чжицяну. В итоге китайские власти временно разрешили ввоз тайских фруктов по железной дороге через приграничный с Вьетнамом КПП Пинсян (凭祥) Гуанси-Чжуанского автономного района. Однако разрешение действует лишь в течение двух недель, начиная с 4 января.

Министерство торговли Камбоджи выпустило официальное заявление, призвав свои транспортные компании найти альтернативные способы доставки камбоджийских товаров в КНР, чтобы избежать проблем на границе Вьетнама и Китая.

Похожая ситуация сложилась на китайско-мьянманской границе. Из-за долгих простоев местные торговцы вынуждены выбрасывать испорченные фрукты на обочину дороги и возвращаться назад, не дождавшись своей очереди (см. подробнее https://t.me/mmrus/9083).

#Вьетнам #Китай #Камбоджа #Таиланд #Мьянма