​Как забастовки раскачивают индексы Ставки на транстихоокеан | ЛОГИСТ

​Как забастовки раскачивают индексы

Ставки на транстихоокеанские контейнерные перевозки вновь выросли после закрытия индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) 14 июля, поскольку на Западном побережье США образовался затор из-за забастовки докеров в Канаде

Линии также закрывали некоторые рейсы в связи с низким спросом

Июньский разбор этого индекса, если что, здесь

Так вот, согласно индексу, ставки на рейсы были следующие:

• Азия - Западное побережье США — $1771/FEU (+26% с 7 июля)

• Азия - Восточное побережье США — $2662/FEU (+12% с 7 июля)

Компания Linerlytica (это крупнейшее международное аналитическое агентство контейнерных перевозок) в своем отчете, опубликованном 17 июля, отметила:

«Момент для очередного повышения ставок на транстихоокеанские перевозки 1 августа достаточно велик, чему способствуют сокращение мощностей и пиковый спрос, а перебои в работе портов на тихоокеанском побережье Канады, вызванные двухнедельным закрытием портов, также способствуют сохранению достаточно высокой загрузки мощностей, чтобы повышение ставок было обоснованным»

Кратко про забастовку:

• устроили докеры в портах тихоокеанского побережья Канады

• причина, как и всегда, в деньгах — у всех рекордные прибыли, стоимость жизни растет, зарплата почти не растет

• закончилась 13 июля переговорами и обещаниями, а длилась 13 дней

• но в итоге соглашения для рабочих оказались так себе, и по сегодняшней информации забастовка возобновилась

Так что, если затянется, еще пораскачивает индексы