Lobaev Z

2022-04-25 18:06:54 Надо признать, что здесь все как в жизни: пассивная позиция провоцирует агрессора на более активные атакующие действия и, при продолжении данного курса, сулит прямое втягивание НАТО в конфликт, не ограниченное исключительно военно-технической помощью - хоть помощь и по этой линии ещё не исчерпала своего потенциала, имея и другие сюрпризы в рукаве.

У половых партнёров много есть ещё более интересных вооружений. Мы же не желаем опробовать их на себе все?

На сегодняшний день мы имеем один фронт. Но нужен нам второй, третий, четвёртый?

Этим обострением их варианты также не исчерпываются.

А пресекается это все только жесткостью и массированностью ответа. Пока не на стратегическом уровне.

А также смещением угроз к берегам обоих ГП.

https://t.me/rus_demiurge/24492 Открыть/Комментировать

2022-04-25 17:32:33 Какая все же полезная штуковина оказалась, эта УР-77. Она будто рождена для штурмовых действий в городе!
Надеюсь, у армии их в достатке. Открыть/Комментировать

2022-04-25 17:24:17 Коротко о приезде пиндосов в украинскую колонию Открыть/Комментировать

2022-04-25 15:50:16 Случившиеся нападения на белгородскую и брянскую нефтебазы заставляют многих лихорадочно искать причины, как такое стало возможным. Ведь российская ПВО ранее считалась одной из лучших в мире! Причем,  заслуженно. Но что же произошло? От чего такие «осечки»? Все это, смешиваясь липкой «инфокашей» в голове обывателя, формирует весьма неприятные, а порой и панические настроения, развеять которые необходимо, чего однако официальные СМИ, парализованные той самой «пятой колонной» а порой и просто неумением работать в критической обстановке, делать не спешат. Ну что ж... Внесем свою лепту. Причем, не только разъясняя и критикуя, но и предлагая решение.

Итак — успокоимся: ПВО отлично работают, сбив за последний месяц несколько десятков целей, идущих от противника на наши населенные пункты и военные объекты. Беда в том, что низколетящие аппараты (вертолеты, беспилотники, крылатые ракеты), огибающие рельеф местности на высоте 15-30 м, ввиду кривизны земной поверхности для радаров не видны. Это раз.

Два — там с началом военной операции летает ОЧЕНЬ МНОГО наших машин. Часть из которых, выполняя спецзадания, вообще отключает радиоприборы, в том числе «свой-чужой», а другая часть может иметь их повреждения после боя. И сбивать все, что летит - это так себе идея. Чреватая потерями среди российских военных.

Потому в полный рост встает проблема - что делать? Ведь теперь, после подобных атак, возможно все, что угодно. Да и «укрорейх», сделав из сожжения нефтебаз PR-акцию невиданного масштаба, захочет еще, и гораздо большего.

Однако, рецепт противодействия этому давно есть. Это наблюдение сверху. Через радары авиации ДРЛО (дальнего радиолокационного обнаружения), позволяющие отлично видеть ВСЕ предметы, на какой бы высоте те ни двигались. Сухопутные, кстати, тоже, а не только авиацию. То есть, это, по сути, - летающий пункт радиоразведки с крайне высокими возможностями.

Одна беда — стоит такой самолет дорого, летает относительно недолго, на месте висеть не может и требует постоянного ухода. А его мощнейшие радары плохо действуют на пилотов, несмотря на всю защиту, что делает сложным постоянное задействование.

Но есть альтернатива - дирижабли. Да, старые, забытые дирижабли, незаслуженно вычеркнутые из жизни эволюцией аппаратов тяжелее воздуха. А ведь там, где не нужны скорость, маневренность и вторичен вопрос размера, они имеют колоссальные преимущества и огромную нишу применения. Как в гражданском секторе (различные ретрансляторы), так и в военном! И мы обязаны сегодня не копировать чужие направления прогресса, а применять свои, отбросив все эти «на Западе так не делают».

В сфере радиолокационного (и не только) наблюдения военного назначения большой дирижабль жесткой конструкции позволит висеть в небе неделями, имея на борту оборудование почти любой мощности. Самолет ведь ограничен весом. А «цеппелин» - нет!

Далее — применение современных материалов позволит делать машину легче, тем самым увеличив полезный вес. Питаться его основные моторы могут от топливного движка, но подруливающие могут, например, от солнечных батарей или литиевых аккумуляторов. Наконец, для дирижабля не так нужен экипаж. Управлять им можно с земли, расположив операторов в комфортном месте и без риска для них.

Угроза сбития? Попробуй сбей «пузырь», болтающийся в стратосфере на высоте более 20 км в глубине 200-300 км нашей территории! Это сложно.

При этом пузырь контролирует вражеский тыл тысячи на 2 км! Сразу видя, что, куда и откуда летит. Вызывающие подозрения летательные аппараты отработают истребители, посадив объект, сопроводив до своего аэродрома или уничтожив!

Идея дирижабля ДЛРО, собственно, не нова и витала ещё в Третьем Рейхе, но на тогдашнем технологическом уровне была нереализуема. А сейчас... Отчего бы и нет? Открыть/Комментировать

2022-04-25 10:52:45 Прилет в Брянске. Не диверсия. Открыть/Комментировать

2022-04-25 10:44:07 Прошел второй месяц войны, пора продолжить наш диванный анализ.

Все достоинства и недостатки из предыдущего поста на месте и никуда не делись. Можно также дополнительно схрустеть очередную порцию панцервафлей на ту же тему ось туточки.

Что можно сказать сейчас?

Сейчас главный вопрос – это баланс военной целесообразности и политических решений. Военная целесообразность диктовала сделать украинскую транспортную инфраструктуру главной целью прямо начиная с первых суток, политические решения, принятые исходя из каких-то иных мотиваций, наверняка обоснованных, но нам неизвестных, привели к тому, что эта инфраструктура становится целью только сейчас, постепенно и не вся. И эта сохранность инфраструктуры существенно поддерживает способность ВСУ вести войну.

Еще важнее работоспособное состояние транспортной инфраструктуры становится, учитывая растущие объемы поставок на Украину ВиВТ западного производства, и начавшийся процесс обучения украинских специалистов применению западного тяжелого вооружения. Могут ли эти поставки и это обучение сыграть существенную роль в боевых действиях и помешать ВС РФ выполнить свои задачи?

Если украинская транспортная инфраструктура будет подвергаться воздействию в том же режиме, что и раньше – могут, конечно.

Если говорить о критически значимых проблемах, то это в первую очередь следующие:

- Наличие у противника многочисленной боеспособной артиллерии которой он активно пользуется, вступая в артиллерийские дуэли. Может стать опасным, учитывая анонсированные поставки из стран НАТО артсистем, в перспективе и ОТРК, и уже ведущиеся – артиллерийских радаров.

- Нелогичное с военной точки зрения сохранение транспортных возможностей противника, которые могут быть резко уменьшены, учитывая господство ВКС РФ в воздухе и наличие большого количества оперативно-тактических ракет разных типов.
- Нехватка у российских войск современных разведывательных самолетов и беспилотников в тактическом звене, что сильно осложняет борьбу с этой артиллерией и не менее сильно осложняет изоляцию поля боя (недостаток подчеркивался ранее, никуда не делся, в ближайшие месяцы и годы – не денется, его следует учитывать).
- Неготовность ряда командиров и штабов на разных уровнях к условиям конкретно данного конфликта, оборачивающаяся проблемами там, где их могло бы не быть.
- Почти полное отсутствие на поле боя (как и в войсках вообще) за редкими исключениями современной российской бронетехники, сказывающееся на потерях не лучшим образом.

Отдельно стоит остановиться на проблемах российской разведки оперативно-стратегического звена. Она есть, она работает, что позволяет периодически добиваться существенных результатов в виде уничтожения баз подготовки иностранных наемников, или тех или иных крупных образцов вооружения, типа переброшенных словацких С-300. Тем не менее, учитывая тот же недостаток беспилотных аппаратов, «больших» разведывательных самолетов, разведывательных спутников и ряда других «железных» систем, разведка не всегда может работать достаточно эффективно и главное – достаточно оперативно. В сочетании с пока что сохранной транспортной инфраструктурой (да, опять она) и умением противника маскировать переброску различных военных грузов, это сильно осложняет жизнь уже нашим войскам на поле боя (и будет осложнять в дальнейшем), в самых разных моментах - от поиска целей до оценки результатов удара.

Тем не менее, господство ВКС РФ в воздухе и превосходство России в дальнобойных системах в целом остается критически важным фактором, позволяющим российской армии выбирать время и место ударов, в то время как ВСУ вынуждены обороняться. При этом необходимость маскировать украинские военные перевозки, хотя и позволяет обезопасить значительную их часть от воздействия российских войск, тем не менее, не позволяет ВСУ получать снабжение в нужной мере. Достаточно ли будет этих преимуществ для успеха российской операции в целом – зависит от того, как ими распорядятся – и в первую очередь политически.

#хроника_войны Открыть/Комментировать

2022-04-25 10:13:47 Интересно проходит специальная военная операция. Экстраполируем происходящее на один из сценариев переноса внимания ГП1 в его мягкое подбрюшье (Венесуэла,  Куба, Никарагуа), ещё до СВО неоднократно предлагавшихся на этом канале.

Пусть для большей наглядности это будет Мексика.

Уже 50 дней длится конфликт США-Мексика, в котором мексиканская сторона усиленно поддерживается российскими тяжелыми вооружениями, инструкторами, добровольцами и ЧВК.

По мере развития конфликта российская военная помощь градуально утяжелялась, результировавшись в поставки HIMARS ОТРК.

Вскоре после анонсирования поставок ОТРК, по гражданскому хранилищу ГСМ и военному терминалу в Сан-Диего был нанесен удар неизвестными средствами, которыми могли быть ударные беспилотники, поставленные нейтральным Ираном ранее, либо те самые российские оперативно-тактические комплексы.

По странному стечению обстоятельств, в день удара в Мехико беспрепятственно находились с визитом глава МИД Сергей Лавров и министр обороны РФ Сергей Шойгу, обсуждавшие поставки новых вооружений и совместные военные планы против США. Открыть/Комментировать

2022-04-24 22:39:22 Группы российских морпехов совместно с военными ДНР занимают позиции и выполняют зачистку территории от нацбатальона "Азов" (18 апреля, Мариуполь). Открыть/Комментировать

2022-04-24 21:24:25 Заканчивая дискуссию с дураками которые говорят, что армии от гражданских ничего не надо и все есть на складах, напомню. Во время Великой Отечественной, в самые тяжёлые времена, люди на личные средства покупали танки и передавали на фронт.
За что не только не подвергались обструкции, но наоборот получали от государства поощрение.

Поэтому скажу так. Сейчас началась «зеленка». Цвет жизни и весны в гражданской жизни на войне наоборот является цветом смерти. Из покрывшихся листвой лесов и кустарников, на вас смотрит Смерть.

Через дуло автомата или снайперской винтовки, ПТУРа или управляемого минного поля. Для того чтобы сократить потери и помочь тем, кто на передовой, необходимо иметь как минимум один тепловизор на отделение.

Причём не только на отделение роты глубинной разведки или спецназа, но и на самое обычное мотострелковое. Через хорошую «гляделку» бойцы смогут найти вражеского наблюдателя укрывшегося в кустах или по краю леса, а после того как нашли, накидать ему по самые помидоры из всего, чего только можно.

Мое четкое убеждение состоит в том, что гражданское общество должно помогать воинам. Так было всегда и так должно быть впредь. Тепловизоры, коптеры, прицелы, в общем все то, что может дать гражданский тыл фронту необходимо давать, а волонтеров всячески поддерживать. На том стояла и стоит Земля Русская. Открыть/Комментировать

2022-04-24 19:55:46 Оперативное раскаяние.

https://t.me/SolovievLive/102819 Открыть/Комментировать