По поводу катастрофы в Китае : 1/ авиация не может быть един | Летаем Без Страха

По поводу катастрофы в Китае :

1/ авиация не может быть единственным абсолютно безопасным процессом в жизни человека . Поэтому единичные катастрофы происходили , происходят , и , увы , происходить будут .

2/ причины будут ясны очень не скоро .

3/ Боинг 737это самый распространённый самолёт в мире . Каждые 3 секунды в мире приземляются 2 таких самолёта . На них выполнены сотни миллионов безаварийных рейсов . Поэтому предположить , что произошёл какой-то отказ и самолёт «упал с неба на землю» - не реалистично .

4/ аутентичность видео , на котором что то падает отвесно сверху вниз - под вопросом .

5/ если это все же реальные кадры катастрофы , то подобное поведение самолёта с наибольшей вероятностью вызвано принудительным удержанием штурвала «носом вниз». Но это , конечно , лишь гипотеза .

6/ нужно помнить , что это первая катастрофа рейсового реактивного самолёта в мире за 15 (!) месяцев и первая в миллиардном Китае - за 12 лет(!) . То есть уровень безопасности в авиации существенно более высокий , чем в любом другом процессе жизнедеятельности.

7/ мозг человека , страдающего аэрофобией , старается найти «логическое обоснование» своему страху , поэтому подобные разовые события воспринимаются гипертрофированно . Мы как бы «зацикливаемся» на них, в результате чего уровень страха растёт .

8/ несмотря на то, что авиация не абсолютно безопасна (как и любой другой процесс) , аэрофобия не связана с рисками или безопасностью . Она связана исключительно с внутренним психологическим состоянием человека . И им нужно и можно заниматься.