Летал с семьей на «Сухом суперджете». ⠀ Посмотрел на этот само | Летаем Без Страха

Летал с семьей на «Сухом суперджете».
⠀
Посмотрел на этот самолёт с точки зрения тревожного пассажира и захотел поделиться с вами наблюдениями.
⠀
Сразу скажу, что претензий с точки зрения безопасности полетов к самолёту нет. Самолёт в воздухе уже 10 лет, налетал миллионы часов, серьезных авиапроисшествий по вине самолёта не было. Самолёт проходил сертификацию у европейского и американского регуляторов, а значит - соответствует всем современным нормам обеспечения безопасности.
⠀
Но пару моментов для аэрофобов, безусловно, в самолёте крайне неудачно реализованы:
⠀
1. Момент уменьшения тяги двигателей после взлёта. В этот момент тяга двигателей понижается, становится тише, снижается скорость набора высоты и у нас возникает ощущение «проваливания». Если мы добавим к этому ощущение «надвигающейся угрозы», с которым летит аэрофоб, то этот момент становится крайне неприятным. В суперджете понижение тяги сопровождается резким и более ярко выраженным снижением шума двигателей и существенно более сильным ощущением проседания, чем в любом другом самолёте на котором мне довелось летать. Для тревожного пассажира этот момент будет сверх неприятным, и лучше знать об этой особенности самолёта заранее.
⠀
2. В наборе высоты, когда воздух становится менее плотным, примерно с 6 км высоты, звук двигателей меняется и становится похожим на рычащий трактор. Ничего подобного в других самолетах не наблюдал. С незнания, с непривычки и добавив щепотку аэрофобского «что-то идёт не так» этот звук может добавить адреналина к и без того высокому уровню стресса.
⠀
Если вы аэрофоб - лучше знать об этих особенностях заранее. А ещё лучше - прямо сейчас пройти тест на сайте. Система сама подберёт для вас оптимальный пакет курсов - и вы можете начать учиться уже сегодня. И тогда сухим будет не только самолёт, но и ваши ладошки )
⠀