Как мы обходим грозы ? Как вы знаете, грозовые облака предста | Летаем Без Страха

Как мы обходим грозы ?

Как вы знаете, грозовые облака представляют угрозу для безопасности полёта, поэтому в них мы никогда не влетаем, а обходим их стороной. На этом видео прекрасно видно, как это происходит в полёте.
⠀
Во первых, все грозовые облака видны на специальном радаре в самолёте. Мы видим, где расположено каждое, какова степень его активности, куда оно движется и с какой скоростью.
⠀
Во вторых, мы видим его визуально - грозовые облака имеют форму наковальни, а ночью, внутри них сверкают молнии.
⠀
В третьих - так как мы летим как правило по четким воздушным путям, самолеты, летящие впереди нас, начинают запрашивать у диспетчера разрешение на изменение курса, таким образом и мы понимаем, что впереди нас - грозовая активность.
⠀
В четвёртых - зачастую и у диспетчеров на радарах отображаются существенные грозовые облака, и они могут рекомендовать изменение курса для обхода грозовой облачности. Но до этого обычно не доходит, так как пилоты их опережают.
⠀
Если читая все это, вас не отпускает мысль а-ля «да? а вот недавно, в 2006 году, самолёт Анапа - Питер, попал в грозовое облако ...» и т д и т п ... вам стоит задуматься. Каким удивительным образом мозг ищет подтверждения своим страхам, фокусируясь на единичном ( )случае за 15 лет и абсолютно игнорируя сотни миллионов ( ) случаев, когда все было ок.
⠀
И если ваша следующая мысль «да, но ведь этим единичным случаем могу быть я» - стоит ещё раз задуматься. Потому что такое мышление абсолютно деструктивно. Ведь «я» могу быть и любым другим, гораздо чаще встречающимся случаем, не так ли? Тогда почему такие двойные стандарты? Потому что таким образом, психика старается оправдать свои страхи, делая их «логичными». Но ничего «логичного» в фобии быть не может, ведь по определению, любая #фобия это иррациональный, гипертрофированный #страх по отношению к безопасному предмету, процессу или явлению, коим является сегодня перелёт. Нет слова «аэроЛОГИКА», но есть «аэроФОБИЯ».