#Иван_Гончаров Фрегат «Паллада» — главное путешествие мрачного | Последние семь лет

#Иван_Гончаров
Фрегат «Паллада» — главное путешествие мрачного семилетия

«Он совершенно доволен своим мизерным миром и его не интересуют никакие общественные вопросы», — так описал Ивана Гончарова после знакомства с ним в 1847 году Иван Тургенев. В следующие два года по Европе прошла волна революций, в России наступили мрачные времена. В тот момент Гончарову было 36 лет, он служил переводчиком в министерстве финансов, на досуге занимался сочинительством. После успеха «Обыкновенной истории» в 1849 году опубликовал «Сон Обломова» — фрагмент нового романа. И действительно не проявлял никаких эмоций по поводу происходящего. Но в 1852 году Гончаров неожиданно для всех отправился в кругосветное плавание. Его итогом стала самая личная книга писателя о том, как живут люди в разных странах — и как они могли бы жить в России.

Сегодня мы склонны представлять такое путешествие скорее в романтических тонах. И, конечно, детские мечты и рассказы отчима-моряка сыграли существенную роль в решении Гончарова. Узнав о том, что в японскую экспедицию адмирала Евфимия Путятина требуется секретарь, писатель сразу же ухватился за возможность. Плыть было решено на парусном фрегате «Паллада». Маршрут в итоге прошел через Англию, Атлантический океан, мыс Доброй Надежды, Индийский океан, Китай, Филиппины с конечной целью в Японии. В реалиях 1850-х годов такое путешествие выглядело не столько романтическим, сколько рискованным предприятием.

С самого начала плавание пошло тяжело. Выйдя из Кронштадта, фрегат попал в туман и сел на мели у берегов Дании, после чего ему потребовался ремонт. На «Палладе» началась холера, за борт упал человек, и достать его не смогли, и в Англии Гончаров даже думал отказаться от продолжения поездки. После долгой стоянки в Портсмуте маршрут пришлось радикально изменить, постоянно требовался ремонт, в Индийском океане фрегат попал в такой шторм, что корабль наклонялся под 45 градусов. Наконец, началась Крымская война, и плавание осложнилось еще и тем, что приходилось избегать встречи с английскими и французскими кораблями. На случай атаки даже было решено поджечь «Палладу», после чего прыгать в воду и добираться до берега, где бы он ни был, вплавь.

Многое происходило и внутри самого Гончарова. Начинает он свое путешествие с позиций стойкой нелюбви к бездушным англичанам, подобным машинам в их бурном промышленном развитии, и представления, что все общества можно расположить на оси между двумя полюсами — одухотворенной дикостью и циничной цивилизацией. Но по мере того как фрегат движется вокруг земного шара, в сознании Гончарова также все приходит в движение. Он понимает, что все в мире взаимосвязано, что общества, закрывающиеся от прогресса в пользу привычного уклада, проигрывают, что, видимо, правильный путь заключается в том, чтобы пропустить перемены через себя и найти верный баланс развития и духовности, иначе общество ждет застой, — и что англичане совсем не ужасны. Объем его наблюдениям добавляет команда фрегата «Паллада» — маленький филиал Российской империи, который на фоне разных обществ погружает Гончарова во все более неоднозначные размышления.

В 1856 году фрегат «Паллада», не переживший очередную зимовку, будет затоплен. Гончаров же вернется в Петербург через Сибирь, в итоге проведя в пути два с половиной года. Но вместо ожидаемых мучений поездка через страну неожиданно заставит писателя испытать эмоциональный подъем. В Сибири он вдруг увидит, как ему кажется, развитие в правильном направлении. Кругом активные, деятельные, доброжелательные люди — задавшись вопросом «почему», Гончаров поймет, что тут нет «следов крепостного права». Мысль, за которую в тот момент можно попасть под арест. По возвращении Гончаров активно примется за работу над романом, где детская идиллия «Сна Обломова» повернется другой стороной и в противовес ей возникнет новый деятельный герой Андрей Штольц. Хотя современники так и не дождутся отчетливых высказываний Гончарова ни по каким «общественным вопросам».

Почитать:
Иван Гончаров. Фрегат «Паллада»