Несколько историй За последние сутки случайно познакомились с | КРУГОСВЕТЧИКИ

Несколько историй

За последние сутки случайно познакомились сразу с несколькими соотечественниками. Сначала к нашей яхте утром подплыл Валерий, интересуясь, что за модель лодки. Это происходит уже не первый раз, на Гренадинах особо любознательный француз около 30 минут плавал вокруг яхты и стучал по бортам, пока не добудился одного из нас и не узнал, что это Jeanneau Sun Kiss.

С Валерием мы разговорились. Оказалось, что они с женой из Канады, прилетели сюда на месячный яхтинг, чтобы опробовать морскую жизнь перед покупкой яхты, а заодно посмотреть несколько предложений продажи. Путешествуют они вчетвером - капитан (с яхтой), найденный через фэйсбук, его помощник и Валерий с женой. На этой неделе они планировали отправиться на остров Доминика, но за день до нашей встречи их планы пошли наперекосяк - в яхту попала молния. Причём попала в том же заливе, откуда мы ушли буквально перед грозой. Вся электроника сгорела, никто не пострадал. Они перешли в Ле-Маран (где мы и встретились), чтобы оценить масштаб бедствия, попробовать что-то отремонтировать и сверстать новый план.

Пока Валерий рассказывал про свои поиски яхты, обсыхая у нас на транце, к их лодке то и дело подъезжал соседский тузик. Это Денис, местный завсегдатай и блогер, взялся помочь с оценкой ущерба и ремонтом. Денис иногда подрабатывает этим и ведёт канал на YouTube, где уже пересобрал буквально каждый сантиметр собственной яхты. Они живут на внушительной красной яхте вместе с женой и детьми уже несколько лет. Во время наших поисков собственной кругосветного транспорта, мы созванивались с Денисом и обсуждали возможность покупки его лодки. Но нас тогда напугал ферроцементный корпус и мы решили посмотреть ещё варианты. Теперь, около двух лет спустя, познакомились в реальной жизни. Денис помог с ремонтом и нам - они с Андреем обслуживали уплотнитель вала. Это то, что мы меняли на Барбадосе и ради чего поднимали яхту. На этот раз все делали на воде под чутким руководством соседа. Да, когда сняли уплотнитель на борт стала поступать вода, но все не так критично и страшно, как мы себе представляли. Отверстие быстро заткнули, а заодно ещё раз проверили помпу - справилась на отлично. Сэкономили крупную сумму денег, так как один только подъем яхты на Мартинике стоит около 1500€. Ещё раз шлём Денису благодарность!

Едем дальше (да, историй сегодня много). Мы какое-то время назад показывали фотографию места, где плотно стоят сотни яхт. Это Ле-Маран и мы снова пришли на эту якорную стоянку, чтобы заняться ремонтом. Обычно здесь стабильный ветер, дующий с берега и все забрасывают якорь в одном и том же направлении. Но последние несколько дней погода чудит, периодически прилетают грозы, дождь с жарой меняются каждые полчаса и преобладающее направление ветра тоже меняется. Пока мы подбирали между чужими яхтами клочок свободного пространства, ветер сменился дважды, полностью поменяв картину стоянки. Как будет циркулировать наша яхта и где лежат якоря соседей - было абсолютно непонятно. Через пару часов мы, вполне закономерно, оказались борт к борту с симпатичной яхтой.

Можно было бы поднять цепь и перезакинуть якорь, но Андрей уехал в город покупать новый топливный фильтр, скрутив при этом тот, что используется. Соответственно, движок завести нельзя, как и воспользоваться якорем. Но ветра нет абсолютно, мы просто мерно покачиваемся, имея между бортами пару метров. Я все ждал, когда выскочит паникующий хозяин и начнёт требовать убраться подальше, но, похоже, лодка была пуста. На борту лежали личные вещи, стояло несколько кадок с зеленью, по носу прогуливалась кошка, тузика привязано не было. Минут через 30 на самодельном динги появилась женщина. Она объехала по кругу наши яхты, не останавливаясь покрутила кистью руки (жест «ну такое») и уехала обратно по своим делам. Позже вечером мы познакомились с ней и ее мужем (или кавалером). Пара оказалась русскоговорящей, очень общительной и немного злоупотребившей ромом (пятница все-таки). Соседи вообще не парились, что мы стоим так близко.