Код Дурова

2021-02-07 09:13:51 ​​Компания Илона Маска готова вырыть туннель под Майами за 30 миллионов долларов. Мэр города в восторге.
30 миллионов долларов вместо 1 миллиарда и шесть месяцев вместо четырех лет.
Как пишет источник, Илон Маск (Elon Musk) поговорил по телефону с мэром города Майами Фрэнсисом Суаресом (Francis Suarez). Предметом разговора стал необходимый городу подземный туннель: Илон Маск пообещал выполнить проект на порядок дешевле и в разы быстрее, чем представители местных строительных компаний, в результате чего Суарес назвал разговор с Маском «чудесным».
И действительно, если местные компании оценили стройку в один миллиард долларов, то The Boring Company, по словам Маска, готова выполнить этот инфраструктурный проект всего за 30 миллионов долларов. И к тому же гораздо быстрее – за шесть месяцев вместо четырех лет. Таким образом, работа с компанией Маска позволит сохранить огромные деньги в бюджете города и направить их, например, на другие инфраструктурные или социальные проекты.
Илон Маск впервые заговорил о туннеле под Майами 18 января. Тогда он написал примерно следующее: «Стоящие в пробке легковые и грузовые автомобили выбрасывают мегатонны токсичных газов и твердых частиц, но дорожные туннели под Майами могут решить проблему дорожного движения и стать примером для всего мира». Также Маск отметил в Twitter, что обсуждал идею с губернатором Флориды Роном ДеСантисом (Ron DeSantis). А сейчас с Де Сантисом и мэром округа Майами-Дейд будет разговаривать Суарес. Но, судя по его воодушевлению, The Boring Company может приступать к работаем едва ли не сиюминутно.
Нужно отметить, что построить туннель под Майами не так-то просто, так как город стоит на туфовой почве (из губчатого известняка). Именно это стало причиной высокой оценочной стоимости прокладки туннеля, названной в 2018 году. К слову, протяженность туннеля составит примерно 3,2 км. Открыть/Комментировать

2021-02-07 09:13:41 ​​Такие электромобили сейчас делают в Китае: с дверьми как у Mercedes 300SL и динамикой Ferrari LaFerrari.
А своим дизайном спортивное купе BYD R2 заткнет за пояс Tesla Roadster 2.
Компания BYD – один из самых известных производителей электромобилей в Китае. Компания имеет в своем ассортименте немало электрических (или гибридных) моделей, а в скором времени в серию пойдет новинка, показанная на этих картинках – BYD R2. Название скромное, но вот дизайн получился очень ярким. Конечно, если присмотреться, то можно найти черты современных Honda (спереди) и Porsche (сзади), но, в целом, R2 выглядит очень интересно.
В экстерьере внимание привлекают огромные двери по типу «крыла чайки» – тут уж не обойтись без ассоциаций с легендарным Mercedes 300SL. А вот по динамике такое купе вполне себе сравнимо с Ferrari LaFerrari – 2,9 с до 100 км/ч. Причем нельзя сказать, что характеристики силовой установки R2 выглядят запредельно. Автомобиль полноприводный с двумя электродвигателями. Мощность переднего – 150 л.с, заднего – 231 л.с. Но этого вполне достаточно, чтобы потягаться с LaFerrari в драг-рейсе. К слову, максимальная скорость BYD R2 ограничена на отметке 220 км/ч.
Увы, источник не приводит никаких иных подробностей об авто. Судя по фото, автомобиль получился крупным (силуэтом напоминает Porsche Panamera), сдвинутая вперед передняя ось намекает на приличную колесную базу. Так что внутри должно быть много места.
Цены объявят ближе к старту продаж: вероятно, в перспективе нескольких кварталов. Открыть/Комментировать

2021-02-06 09:13:32 Вчера в США состоялся очередной запуск ракеты SpaceX Falcon 9, которая успешно доставила на орбиту еще 60 спутников Starlink. В итоге их количество в системе уже приближается к 1100: всего функционирует 1083 аппарата – и это без двух прототипов, запущенных в 2018 году.
Одновременно в Сети появились подробности о количестве пользователей системы. Напомним, открытое бета-тестирование спутниковой интернет-службы SpaceX началось в конце прошлого года для жителей США, Канады и Великобритании. Сама компания не раскрывает статистику пользователей сервиса, но эти данные неожиданно обнаружились в базе американского регулятора FCC.
Так, в адрес Федеральной комиссии по связи США подана заявка на регистрацию Starlink в качестве оператора связи, и в ней SpaceX указывает, что службой уже пользуется более 10 000 человек. Также отмечается, что Starlink может обеспечить стабильное подключение к Сети со скоростью 100/20 Мбит/с при латентности 31 мс. Напомним, участники бета-тестирования платят за такой канал $100 в месяц. Открыть/Комментировать

2021-02-06 09:13:32 ​​Apple не собирается делать свой электромобиль по-настоящему массовым.
И на то есть причины.
Очередной день — очередные подробности о проекте первого автомобиля Apple. На этот раз анонимный источник раскрыл кое-какие детали соглашения между Hyundai и Apple.
Как сообщается, не только Apple инвестирует в Kia Motors 3,5 миллиарда долларов, но и Hyundai вложит в свой дочерний бренд около 3 миллиардов долларов. На что пойдут эти средства, знают только участники проекта, но можно предположить, что как минимум часть их будет направлена на расширение производственных мощностей североамериканского завода KIA. Дело в том, что проектная мощность предприятия Kia Motors Manufacturing Georgia, расположенного близ города Вест Пойнт (Джорджия, США), составляет всего лишь 360 000 автомобилей в год. Очевидно, для производства авто другого бренда, да еще и на новой платформе, придётся построить еще минимум одну нитку конвейера.
Что касается объёмов выпуска перспективного Apple Car, то они всё тем же анонимным источником прогнозируются на уровне до 100 000 авто в год. То есть Apple не будет делать авто по-настоящему массовым — и в этом есть логика. Ограничивать тираж нужно, если Apple собирается позиционировать свою новинку как авто класса люкс, а слухи говорят именно об этом. В таком случае и очень высокая цена автомобиля будет более чем оправдана. Если же переходить на массовость, то ни о каком люксе речь не идёт, и авто переместится в сегмент премиум, в котором придётся конкурировать с теми же электрическими Mercedes-Benz, не говоря уже о флагманах Tesla.
Все подробности соглашения между Apple и KIA Motors должны появится в середине месяца — по слухам, его подпишут 17 февраля. Открыть/Комментировать

2021-02-06 09:13:32 ​​Huawei создала новый материал для продления срока службы аккумуляторов.
Это композитный материал кремний-углерод.
В прошлом году компания Huawei запатентовала композитный материал кремний-углерод и способ его получения. Этот материал планируют использовать в новых литий-ионных аккумуляторах для продления срока их службы.
Согласно описанию патента, речь идёт о прочном композитном материале, который включает в себя ядро (сердцевину), покрытое щелочным слоем. Кремниевое ядро заполнено аморфным углеродом, при этом размер пор не превышает 50 нм.
В патенте говорится, что крошечная структура пор композитного материала кремний-углерода позволяет эффективно уменьшить площадь контакта между кремниевым материалом и электролитом, что снижает вероятность побочных реакций и продлевает срок службы батареи.
При этом графитовый каркас может эффективно уменьшать объёмное расширение и сжатие материала для повышения структурной стабильности и плотности энергии композитного материала.
Насколько более эффективными будут такие аккумуляторы, пока что неизвестно. Открыть/Комментировать

2021-02-05 09:13:31 ​​Илон Маск рассказал, когда не нужно покупать автомобили Tesla.
Есть определенный период производства, во время которого лучше воздержаться от покупки.
Глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) приостановил активность в Twitter, но это не значит, что он ушел целиком в работу в реальной жизни. Так, во вторник у него нашлось время поучаствовать в живом общении с техническим консультантом Сэнди Манро (Sandy Munro) на канале YouTube Munro Live. Манро – известный критик автомобилей Tesla. Например, в 2018 году он оценил качество сборки новенькой Model 3 на уровне автомобилей Kia 1990-х годов. Можно было ожидать, что диалог двух этих людей окажется интересным, и так и получилось.
Во время беседы Маск и Манро обсудили много вещей: автопилот, аккумуляторные батареи, сиденья, но самое интересная часть разговора касается контроля качества. По словам Маска, ему нередко задают вопрос о том, когда лучше купить авто Tesla, на что он отвечает: «Либо купите его [авто] в самом начале производства, либо когда оно [производство] выйдет на стабильный уровень». В то же время, по словам Маска, не стоит покупать Tesla во время наращивания производства, так как в такой ситуации сложно следить за всеми мелочами, и контроль качества снижается. 
Пример тому – декабрь 2020 года. Компания очень сильно старалась выполнить годовой план по поставкам, в результате чего возникли проблемы с окраской: на некоторых авто краска попросту не успевала высыхать до нужной степени. То есть не выдерживался технологический процесс. В конце Маск подытожил: «Производство – это ад». И с ним трудно не согласиться, особенно когда компания ставит перед собой амбициозные цели. В этом свете действия Apple в рамках ее проекта по созданию собственного электромобиля выглядят очень логично: вместо того, чтобы разворачивать собственные заводы по производству авто, Apple доверила его KIA Motors, у которой в Джорджии (США) есть готовый завод с отлаженным производством. Такой подход не только ускоряет выпуск авто, но и гарантирует стабильное качество. Открыть/Комментировать

2021-02-05 09:13:30 ​​Электромобиль Apple поедет не хуже Porsche Cayenne и превзойдет автопилот Tesla.
Apple нанимает ключевого инженера Volkswagen для работы над Apple Car.
Новые подробности о проекте электромобиля Apple появляются каждый день. Позавчера мы узнали о том, что перспективный Apple Car будет построен на платформе Hyundai E-GMP и окажется очень дорогим, вчера – о том, что Apple инвестирует в KIA Motors 3,5 миллиарда долларов. А сегодня американский источник рассказал о том, что Apple Car будет передвигаться самостоятельно. Причем такова изначальная цель Apple.
CNBC ссылается на многочисленные источники, которые в курсе реализации проекта. Согласно им, Apple готовит «автономные электромобили, предназначенные для работы без водителя и ориентированные на последнюю милю». Так охарактеризовал цель Apple один из источников. На данный момент, если рассматривать серийные авто, самая совершенная система автономного вождения используется в автомобилях Tesla. Но она давно разрабатывается и регулярно тестируется в реальных условиях. Чтобы Apple смогла превзойти наработки Tesla, ей придется очень сильно постараться.
Вторая новость касается кадрового состава проекта Apple Car. По данным немецкой версии издания Business Insider, американская компания переманила лучшего инженера Porsche и ключевого инженера Volkswagen – 48-летнего Манфреда Харрера (Manfred Harrer). Харрер – эксперт по шасси и главный менеджер линейки Porsche Cayenne. У него отличный послужной список: до Porsche Харрер трудился специалистом по рулевому управлению в BMW, а начинал в Audi. Это дает надежду, что управляться и ехать (если уж водитель все-таки захочет все делать самостоятельно) Apple Car будет как минимум не хуже Porsche Cayenne. Открыть/Комментировать

2021-02-05 09:13:30 ​​Будущее коммерческого транспорта. Amazon начала использовать электрические фургоны Rivian для доставки товаров.
К 2030 году Amazon хочет иметь 100 000 таких авто.
Компанию Rivian можно было бы принимать за очередной стартап, который быстро исчезнет с рынка, но в конце прошлого года компания заключила сотрудничество с Amazon и показала разработанный для последней электрический фургон. 
Повсюду по фургону виднеются логотипы Amazon, а не Rivian, что говорит об эксклюзивности разработки. Собственно, Amazon утверждала, что за пару лет купит 10 000 таких фургонов. 
И вот сегодня стало известно, что Amazon приступила к полноценному использованию машин Rivian. Если точнее, автомобили будут использоваться для доставки товаров в Лос-Анджелесе. За текущий год Amazon планирует добавить к списку до 15 городов. 
Также стоит отметить, что теперь стал известен запас хода фургона — 240 км. Правда, неизвестно, заявленный ли это производителем показатель или же уже определённый многочисленными испытаниями. Открыть/Комментировать

2021-02-04 09:13:49 Учёные из Инчхонского национального университета Южной Кореи создали прозрачные солнечные панели. Такое решение подойдёт, к примеру, для окон домов, теплиц, смартфонов и прочей электроники.
Прозрачный солнечный элемент состоит из слоя диоксида титана (TiO2), который используется как поглотитель УФ-света, и слоя оксида никеля (II) (NiO), нанесённого для высокого пропускания видимого света. Такая панель преобразует поглощённый свет в электричество.
Комбинация полупроводников из оксида никеля и диоксида титана позволила создать эффективный и прозрачный солнечный элемент.
Учёные не только разработали солнечный элемент, но и успели провести тесты. Производительность составила 2,1%, при этом панель может работать при низкой освещённости. В будущем разработчики надеются добиться более высокой эффективности. По словам специалистов, использование их разработки сделает солнечную энергию более доступной для массового применения. Открыть/Комментировать

2021-02-04 09:13:38 ​​Harley-Davidson создаст подразделение, специализирующееся на электрических мотоциклах.
Это предусмотрено опубликованным вчера пятилетним планом.
Компания Harley-Davidson вчера представила стратегический план под названием The Hardwire. План, охватывающий 2021–2025 годы, по словам производителя, «нацелен на долгосрочный рост прибыли и акционерной стоимости, а также на укрепление в качестве самого желанного бренда мотоциклов в мире». 
К ключевым моментам плана отнесены задачи повышения прибыльности и охвата новых клиентов, инвестиции в основные сегменты Touring, Large Cruiser и Trike, расширение в сегменты Adventure Touring и Cruiser, а также запуск программы Harley-Davidson Certified, относящейся к подержанным мотоциклам.
Создатели плана рассчитывают укрепить Harley-Davidson в качестве мирового бренда стиля жизни за счет выпуска запасных частей, аксессуаров и экипировки, а также глобального расширения финансовых услуг.
Особый интерес представляет следующий пункт: «Укрепить приверженность электричеству, создав специальное подразделение, ориентированное исключительно на лидерство в будущем электромотоциклов».
Напомним, первый электромотоцикл Harley-Davidson — LiveWire — был представлен на выставке CES 2019. Открыть/Комментировать