KEEP IT STREET

2024-05-01 23:40:22 http://stilov-store.ru/

Последние 20 минут продаж наклеек!
Как обычно - кто последний купит, тому 20.00₽!
Продажи закрываются ровно в 00:00 по мск Открыть/Комментировать

2024-05-01 22:57:45 Просто пол часика катнул на силейти)

http://stilov-store.ru/ Открыть/Комментировать

2024-05-01 18:30:24 У кого так же было?) Открыть/Комментировать

2024-05-01 15:23:37

Открыть/Комментировать

2024-05-01 11:52:42 СЕГОДНЯ последний день продаж наклеек на СИЛЕЙТИ!

Главный подарок Sil80 + 100.000₽ на ее обслуживание/доработки/хотелки/ бенз и тд) (там как хотите, сотка ваша!)

За каждые проданные 1000 наклеек мы добавим 30.000р к призовому фонду.

Наклейку можно купить тут:

http://stilov-store.ru/

Цена: = 900₽

Стоп продаж сегодня! Во сколько?
Объявлю в течении дня Открыть/Комментировать

2024-05-01 02:10:41 Прям как в старые добрые)))
У вас в городе есть такое? Пишем город и место где собираются) Открыть/Комментировать

2024-04-30 19:14:45 Немного теории!
Onevia vs Sileighty

OneVia — это Silvia в 13 кузове с передней частью от 180SX. Образовано это от объединения названий OneEighty SX и SilVia — OneVia. Вопреки распространенному мнению, завод никогда не выпускал таких машин. Смысл такого кастома был прост: во-первых, кому-то просто больше нравилась «слепая» морда, во-вторых самовыражение и всё в таком духе. Благо никаких серьезных работ не требовалось — только замена всего переднего навесного.

Существовала и обратная версия — SilEighty. По логике не сложно догадаться, что это 180SX с мордой от 13 Silvia. Такая модификация действительно производилась, но в крайне ограниченном тираже — порядка 400 штук. Но гораздо большее распространение Sil80 получила благодаря дрифтерам. Дело было так: однажды один не слишком удачливый японец разбил передок своего 180SX. «Слепые» фары всегда стоили дороже из-за сложности конструкции, и, не имея денег, он понял, что купить полностью переднюю часть S13 выгоднее. И в следующий раз влетать в дерево будет уже дешевле!

S13 во всех своих вариациях оказала немалое влияние на судьбу дрифта. Масато Кавабата выигрывал D1 за рулем 180SX, множество других пилотов успешно на них выступали а Раян Тёрк и вовсе преподнес 240SX и её производные как отличную базу в наши дни для мисл-каров. “Главное помните: если у вас есть мятая боевая тачка, и нет красивой боевой — это не ваш Мислкар, это просто кар” Открыть/Комментировать

2024-04-30 18:09:50 Новый видос вышел!



Открыть/Комментировать

2024-04-30 16:43:00 Это вам не на второй передаче скрипеть Открыть/Комментировать

2024-04-30 16:26:34 Вот почему non-vvti Открыть/Комментировать