Немного теории!
O
nevia vs SileightyOneVia — это Silvia в 13 кузове с передней частью от 180SX. Образовано это от объединения названий OneEighty SX и SilVia — OneVia. Вопреки распространенному мнению, завод никогда не выпускал таких машин. Смысл такого кастома был прост: во-первых, кому-то просто больше нравилась «слепая» морда, во-вторых самовыражение и всё в таком духе. Благо никаких серьезных работ не требовалось — только замена всего переднего навесного.
Существовала и обратная версия — SilEighty. По логике не сложно догадаться, что это 180SX с мордой от 13 Silvia. Такая модификация действительно производилась, но в крайне ограниченном тираже — порядка 400 штук. Но гораздо большее распространение Sil80 получила благодаря дрифтерам. Дело было так: однажды один не слишком удачливый японец разбил передок своего 180SX. «Слепые» фары всегда стоили дороже из-за сложности конструкции, и, не имея денег, он понял, что купить полностью переднюю часть S13 выгоднее. И в следующий раз влетать в дерево будет уже дешевле!
S13 во всех своих вариациях оказала немалое влияние на судьбу дрифта. Масато Кавабата выигрывал D1 за рулем 180SX, множество других пилотов успешно на них выступали а Раян Тёрк и вовсе преподнес 240SX и её производные как отличную базу в наши дни для мисл-каров. “
Главное помните: если у вас есть мятая боевая тачка, и нет красивой боевой — это не ваш Мислкар, это просто кар”
