![]()
![]()
Норвегия
Как-то в далеком 2019 году мне дали 5-ти летнюю французскую визу, по которой я всего 2 раза въезжал в Европу, да и то до Ковида. Раз уж так вышло что я всего в 200 км от последнего сухопутного окна в Европу, почему бы им не воспользоваться, раз виза есть.
Сейчас АПП Борисоглебск на границе России и Норвегии — единственное место, где можно по земле пересечь границу России и Европы с туристическими целями. Хоть Норвегия и не в Евросоюзе, она в Шенгенской зоне, соответственно принимает и все визы, выданные другими странами Шенгена, в том числе французские.
За последний год этот маршрут стал очень популярен — из Мурманска едут на автобусах в норвежский Киркенес, оттуда летят в Осло и уже из Осло разлетаются по всей Европе. Путь этот полностью легален, но не простой. Для того чтобы добраться таким способом, скажем, из Москвы в Париж, — надо поменять 3 самолета, 1 автобус, потратить минимум $400 и 24 часа времени.
Получается, Париж открыт — но мне туда не надо! Мне надо на Нордкап, на самый северный мыс Европы. Зачем — не знаю, просто надо!
От границы до Нордкапа 550 км, без машины — не вариант.
Для поездки на Кольский я брал в прокат Тигуан в Петрозаводске. На мое удивление, менеджер фирмы проката была совсем не против если я сгоняю на нем в Норвегию: «хоть на месяц» — сказала она, «страховку только сделай».
Как сделать страховку на машину для выезда на ней в Европу, я нашел буквально за 5 минут, спасибо чатам телеграма! За час и за 5700 ₽ мне сделали литовский полис на 14 дней, который я просто распечатал (контакт в комментариях).
А медицинскую страховку я сделал прямо в приложении желтого банка за 300 ₽ и 30 секунд. Все.
От Мурманска до норвежской границы я доехал за 3 часа по самому красивому участку трассы Кола, дальше где-то минут 30 занял досмотр машины на российской стороне и примерно столько же на норвежской. Норвеги подробно спрашивали о цели поездки, но Нордкап их вполне устроил и меня пропустили без проблем. К документам вопросов не было никаких.
