K-POWER (Наб.Челны)

Адрес канала:

Категории: Авто

Язык: Русский

Количество подписчиков: 50.51K

Описание канала:

Официальный телеграмм-канал Артёма, город Набережные Челны (Youtube: KPOWERtuning) - ремонт бензиновых двигателей
Наш сайт:
http://k-power.ru
Контакты, адрес, телефон и время работы:
http://k-power.ru/1-K-POWER/Contact.htm

▲ Vote (1)

Рейтинги и Отзывы

3.00

2 отзыва

Оценить канал k_power_tuning и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

4 звезд

3 звезд

2 звезд

1 звезд

Последние сообщения 2

2024-04-17 09:01:15

Порылся в архиве, вот вам еще материалец по поводу мотора SmartStream 2.5

В тиши сервисного центра официального дилера потихоньку допиливают моторы, меняя поршни, в которых завод "забыл" сделать маслосливные отверстия.

Ну и антураж в виде поддона (вместо кантователя) тоже интересен.

Сам мотор - гибрид коня с носорогом. Скрестили G4KE с G4NA. От серии NU взяли архитектуру головки с гидрокомпенсаторами. Идея неплоха, конечно.

24.6K views06:01

Открыть/Комментировать

2024-04-16 12:09:37

Ну что, встречайте. Новый, доработанный, усиленный, переделанный, обновлённый, исправленный - корейская пушка-бомба-петарда SmartStream G4KM 2.5

Автомобиль Santa Fe 2023 года, ввезён из Казахстана, на пробеге 20 ткм стуканул мотор. Задрало шейку коленвала.

За ремонт просят - СЕМЬСОТ тысяч с ГИЛЬЗОВКОЙ. Да еще и гарантию дают на такой ремонт. Мы же зажрались, да, за полторы-две сотки моторы чинить? Там вон, в Новосибе, вообще не стесняются - СЕМЬ магических соток и у тебя новый, ГИЛЬЗОВАННЫЙ мотор

Новое семейство Theta-III, новые шатунные вкладыши с новым, доработанным, полимерным покрытием - да вот старые проблемы никуда не девались!

Владелец хотел купить новую машину, уйти от проблем с корейскими моторами, да не тут то было. Кстати, ремонтных поршней на этот мотор нет. Ни оригинала, ни аналогов. Так что гильзовочка, родимая, гильзовочка

Нет, я наверное еще на Скрипенто поезжу, там хоть блок расточить можно

P.S. А маслицо то какое рекомендуют в него - 0W20, верной дорогой идёте, товарищи!

32.4K views09:09

Открыть/Комментировать

2024-04-16 11:54:33

28.8K views08:54

Открыть/Комментировать

2024-04-16 11:54:31 Часто читаю комментарии насчёт свапа двигателя. Основная масса пишуших такие комментарии, даже не представляет себе трудоёмкость мероприятия.

Опять таки, с каким подходом это делать? Тяп-ляп, абы ехало? А вас устроит такое качество или потом тонны хейта польются за кривое исполнение и косяки?

А если с подходом перфекциониста это делать? Помните Ниву, в которую мы инсталлировали 16 клапанник с увеличением объема? То видео на Ютубе набрало миллионы просмотров. А что мы? Вдвоём работали месяц и на двоих заработали 30 тыс.руб. По 15 тыс.руб на каждого. После этого встал вопрос о закрытии Мастерской - в тот год я получил права категории С и смысла в дальнейшей работе просто не видел за эти копейки. Но потом приехал первый Sportage и Мастерская продолжила работу. А после той Нивы мне дедушки со всей России телефон обрывали годами - с просьбой сделать то же самое с их Нивой. Когда слышали про затраты в 2 магические сотки - хмыкали и бросали трубку. Вопрос, сколько заработал мастер и стоила ли овчинка выделки - их не волновал.

Ну вот вам видео, про свап двигателя в Порше. Прислано подписчиками. Карбюраторный двигатель в премиум-сегмент. Просто превосходно. А подсосом то пользоваться умеете? А с карбюратором знакомы? А электроника бортовая там работает или горит гирлянда ошибок на панели? Вам вот такие свапы надо или что?

#свап

27.5K views08:54

Открыть/Комментировать

2024-04-13 08:59:36

Сегодня вышло видео про дешёвый контракт из Минска.

На протяжении многих лет в комментариях читал токсичные поучения на тему "ваши ремонты за такие деньги не нужны, вон - полно дешевых контрактов". Ну вот, клиент купил контракт по дешёвке из Минска и мы его поставили. А результат - в финале этого видео.

Так же рекомендую посмотреть секретное видео про китайскую головку с Алиэкспресса. Как его найти - рассказано в видео.

21.0K viewsedited 05:59

Открыть/Комментировать

2024-04-11 18:04:21

Оптима 2017 года с двигателем 2.4 GDI (G4KJ) из Москвы, запомнилась жуткими радиаторами, съеденными тормозными дисками и вышедшим из строя электрофазиком. За 198 ткм пробега один хозяин умудрился сточить его почти до нуля. Щетки выработаны, медные контактные дорожки на фазике превратились в канавы. Удалось найти фазик за 30 тр (видимо, ввезен серыми путями), остальное – типичная капиталка масложрущего мотора с расточкой блока в ремонтный размер. Вытряхнули забитый и оплавленный кат, мозг прошили и отдали клиенту.

27.1K views15:04

Открыть/Комментировать

2024-04-11 14:24:39 ГРАФИК РАБОТЫ НА МАЙСКИЕ ПРАЗДНИКИ

28,29,30 апреля, 1 мая - выходные дни
2,3 мая - рабочие дни
4,5 (СБ,ВС) мая - выходные дни
6,7,8 мая - рабочие дни
9,10,11,12 мая - выходные дни

В указанные выходные дни прием\выдача машин на ремонт и с ремонта - не производится!
Телефонные звонки так же не обрабатываются.

Далее, с 13 мая - рабочие дни в обычном графике.

27.7K views11:24

Открыть/Комментировать

2024-04-09 17:18:41

Подписчики прислали, на тему Скрипенто

36.3K views14:18

Открыть/Комментировать

2024-04-09 16:57:05

Попутно с ремонтом двигателей, делаем клиентам ходовку. Сайлентблоки, тормоза, амортизаторы.

Вот, клиент на Hyundai ix35 жалуется на стук сзади. Снимаем болты с нижнего крепления амортизатора... Сразу видно, ручки здесь приложил сервис, работающий с ВАЗами. Не найдя ничего лучше, вместо вкипевших болтов, пошарив в помойке, они ставят головочные болты от ВАЗовского двигателя. Подрезали, да и поставили. И пофиг им, что диметр болта не соответствует оригинальному болту - затянули потуже. Не помогло и сайлентблоки амортизатора в результате стучат, донимая владельца.

Неужели сложно съездить в метизный магазин и купить подходящие по диаметру болты?

На фото выше болт справа - такой, какой должен быть. Слева два болта с сорванными гайками - то что мы извлекли...

30.6K views13:57

Открыть/Комментировать

2024-04-08 12:21:32

Привезли ix35 на ремонт двигателя G4KD из Юрюзани. Некие умельцы заварили поддон, вероятно даже без снятия оного с двигателя.
Как результат - окалину и капельки от сварки засосало в маслоприемник и в шестерни маслонасоса.
Поддон на помойку (толку от сварки не было - она сочилась маслом), маслонасос под замену, мотор в капиталку (блок с задирами).

22.8K views09:21

Открыть/Комментировать