2021-05-13 17:38:19
Линия Ёкоска, на которой я часто езжу, стала следующей, где JR решили, закончив с линией Яманотэ, обновить подвижной состав. Ходившим фактически с 1994-го года (с обновлениями, но тем не менее) E217 на смену приходит самое последнее поколение «обычных» пассажирских поездов - E235, такие же, как и на линии Яманотэ.
Должен сказать, что улучшения в сервисе заметны даже невооружённым телом, что называется. При движении на большой скорости состав меньше раскачивается и вибрирует, в целом в салоне ощутимо тише по сравнению со старыми вагонами.
Я никогда не был фанатом этого нового «смартфонного» экстерьера (E217 в этом отношении значительно красивее), но вот как пассажир я выберу всё таки E235.
А ещё поскольку эти же поезда также обслуживают линию Собу, то, я думаю, что к тому времени, как вы сможете прилететь в Нариту с туристическими целями и по какой-то причине решите поехать из аэропорта на JR, но не на Narita Express, обслуживать вас будут уже исключительно такие составы.
346 views14:38