Поражение мостов. Эра реактивной авиации Достаточно широко из | Железный ветер

Поражение мостов. Эра реактивной авиации

Достаточно широко известной в кругу специалистов является история моста "Пасть дракона" (Хамронг) во Вьетнаме. Ж.д. мост связывал Ханой с югом страны.

Его начали бомбить в 1965 г., сначала "Тандерчифами". Причем помимо "святого чугуния" (свободнопадающих авиабомб) пытались применять управляемые ракеты "Буллпап". Ракеты, даже когда попадали, не приносили мосту ощутимых повреждений ввиду малой мощности боевой части, чуть больше центнера весом. Мосту - булавочный укол.

Когда обычное оружие не помогло, решили использовать вундер-ваффе (у американцев тоже есть склонность к сумрачности гения). Придумали спускаемую на парашютах в реку гигантскую 2-тонную плюшку(из них тонна взрывчатки). Проплывая под мостом плюшка должна была сработать от радиолокационного и оптического взрывателей. Для сброса годился только транспортник С-130. Один такой в итоге просто пропал бесследно в боевом вылете на мост. Сбросили плюшек 5 или 6, они даже взрывались под мостом, но "Пасть дракона" устоял.

Подключение к делу флотских с управляемыми бомбами «Уоллай» тоже не принесло желаемого результата. Боевая часть ранних «Уоллаев» почти в четыре центнера тоже оказалась недостаточной для обрушения моста. Движение прерывалось, но вьетнамцы мост оперативно чинили.

Всего мост выдержал аж 873 самолето-вылета и попадания сотен бомб и ракет до 1968 г., когда взяли паузу. Завалили его только в 1972 г. с управляемыми бомбами в одну тонну.

Вьетнамцы претендуют на сотню сбитых в районе моста американских пилотов. Но это именно "в районе". Американцы признают потерю в атаках непосредственно на "Пасть дракона" 11 самолетов.

В общем даже с одним мостом можно изрядно намучаться. Даже в эпоху реактивной авиации и управляемого оружия.

История "тропы Хо Ши Мина" и борьбы с ней американцев до вторжения в Лаос включительно - тоже роман о трудностях прерывания снабжения. "Но воевать трудно"(С) Клаузевиц