АКЦИИ EV ВЗЛЕТЕЛИ НА АЖИОТАЖЕ В 2021 ГОДУ — ИНВЕСТОРЫ ДЕЛАЮТ С | Inside Place
АКЦИИ EV ВЗЛЕТЕЛИ НА АЖИОТАЖЕ В 2021 ГОДУ — ИНВЕСТОРЫ ДЕЛАЮТ СТАВКУ НА ТО, ЧТО 2022 ГОД ПРИНЕСЕТ РЕАЛЬНЫЙ ДОХОД: ЧАСТЬ 2
Индустрия электромобилей получила импульс в ноябре, когда Конгресс принял законопроект президента Джо Байдена об инфраструктуре. Этот проект выделил $7,5 млрд на достижение цели Байдена по созданию 500 000 зарядных устройств для электромобилей по всей стране к 2030 году, что привело к кратковременному росту акций компаний, таких как ChargePoint Holdings, Volta и EVgo.
“Все говорят об автопроизводителях и поставках, но в конце концов также понадобятся заправочные станции”, - сказал Пипитон. “Мы говорим о 5-кратном росте в ближайшие пару лет с точки зрения зарядных станций”.
Lordstown $RIDE, производитель электромобилей в штате Огайо, взлетел после выхода на рынок через SPAC в октябре 2020 года. Но акции упали на 887% по сравнению с максимумом, аналогично падению, которое пережил Никола.
Lordstown находится под следствием SEC и Министерства юстиции за потенциально ложные или вводящие в заблуждение заявления бывшего руководства, включая основателя Стива Бернса, который ушел в отставку в июне. Внутреннее расследование выявило неточности в предварительных заказах Лордстауна.
Компания Lordstown перенесла ожидаемую дату коммерческого производства со второго квартала на третий квартал следующего года, отчасти из-за проблем с цепочкой поставок. В сентябре компания объявила, что продает свой завод в Огайо Foxconn, отказавшись из-за высоких требований к капиталу.
В конце концов, начинающие производители электромобилей должны доказать, что они могут сделать больше, чем просто создавать хорошие веб-сайты, проводить демонстрации и собирать плату за предварительный заказ. Они должны производить и поставлять продукцию, и им нужно наращивать производство точно так же, как остальная часть автомобильного рынка быстро переходит на собственные автопарки с электрическим приводом.
У потребителей есть множество вариантов, и они вряд ли будут сидеть сложа руки, если задержки в производстве продолжатся.
