Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Безбородов. Не только логистика

Логотип телеграм канала @infranews — Безбородов. Не только логистика Б
Логотип телеграм канала @infranews — Безбородов. Не только логистика
Адрес канала: @infranews
Категории: Экономика , Новости Экономики
Язык: Русский
Количество подписчиков: 5.89K
Описание канала:

Писать @alexeybezborodov или info@infranews.ru

Рейтинги и Отзывы

1.67

3 отзыва

Оценить канал infranews и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

0

4 звезд

0

3 звезд

1

2 звезд

0

1 звезд

2


Последние сообщения 11

2022-06-19 04:58:30
Шанхайский пожар как двигатель мировой реиндустриализации Прошедшей ночью произошел взрыв и далее начался пожар на крупнейшем в Китае шанхайском НПЗ Sinopec Shanghai Petrochemical. Думаю многие ждут, что это приведет к дефициту топлива в КНР, но это совершенно…
1.4K views01:58
Открыть/Комментировать
2022-06-18 20:05:44 Только за одни переговоры с Коломойским нужно упаковывать за измену Родине

https://t.me/russ_orientalist/11197
1.5K views17:05
Открыть/Комментировать
2022-06-18 20:02:07 Дима, ну зачем ты прям как член КПРФ. По России летают люди другого ранга, в бизнес и первом классах. Управленцы. Владельцы (а чаще арендаторы) джетов летают решать стратегические задачи с иностранными партнерами, которые не могут прилететь в Москву.

Да и глупо летать джетом по России, когда в большство промышленных центров не реже чем каждые три часа есть рейс.

https://t.me/moneyandpolarfox/2863
1.5K views17:02
Открыть/Комментировать
2022-06-18 19:06:47 Шанхайский пожар как двигатель мировой реиндустриализации

Прошедшей ночью произошел взрыв и далее начался пожар на крупнейшем в Китае шанхайском НПЗ Sinopec Shanghai Petrochemical.

Думаю многие ждут, что это приведет к дефициту топлива в КНР, но это совершенно не главное.

Sinopec - это не только бензин, это целые отрасли пластика по всему миру. Sinopec - это огромная доля бесчисленного кол-ва товаров от бытовой техники, сделанной из пластика, на полке каждого магазина мира, трубопроводов, которые идут до радиаторов в домах, до, например, спортивных кроссовок.

Годовой фин отчет компании показывает следующие сегменты продукции, которые производит завод:

1. Синтетические ткани, различное специализированное сырье для производства одежды.
2. Смолы и пластик. Производство полиэфирной крошки, которая нужна для производства пленки и контейнеров, полипропиленовые пеллеты для производства игрушек, покрытий, поливиниловый спирт для производства тканей.
3. Промежуточные нефтехимические продукты. Различные химикаты, которые нужны для нефтехимического производства.
4. Нефтепродукты. Все виды топлива.

Информации о размере пожара пока нет, но судя по фотографиям завод горит основательно.

Что это означает для бизнеса?

Это дефицит и неизбежный рост цен на все товары, в которых присутствует пластик.

А так же это означает шанс для многих других предприятий по производству первичного пластика , например, в России, локальным производителям товаров из него, расширить свои производства, увеличить бизнес и занять ниши китайских товаров, с которыми будут перебои и цены на которые неизбежно вырастут.

Но это все возможно, когда производители, инвесторы и банки готовы расширять бизнес!!! Даже не готовы, а когда мощности под увеличение и доп инвестиции под расширение производства НА ГОТОВЕ.

А для этого Россия должна выбрать Второй вариант развития по г-ну Белоусову.

Ситуативно реагируя на изменения, такие шансы реализовать не успеешь!
1.2K views16:06
Открыть/Комментировать
2022-06-18 17:31:09 Напомним
1.4K views14:31
Открыть/Комментировать
2022-06-18 17:30:51 Всем кто спрашивает про блокады всяких там стран и примкнувшей к ней Польше.

Запомните. Литва кидала нас в области транспорта более 20 лет. Начиная с соглашения К2 о сотрудничестве Клайпеды и Калининграда. Они воры, динамщики и пустобрехи. Российский минтранс должен был начать их наказывать ещё году в 2006/7

Я пишу об этом уже много лет. Но наш минтранс до последнего почему-то с ними работал.

Литовцы умудрились кинуть Латышей, с железкой. Просто разобрав до границы свою ветку. Знаете сколько заработали? Около 15 млн евро за прошлый год.

Русских в Риге и Нарве жалко. У них счета за норвежский и американский газ будут скоро. Ну и до этой проблемы руки дойдут. Подождём
1.4K views14:30
Открыть/Комментировать
2022-06-18 12:50:08 Про газотурбинные двигатели для локомотивов. Сильно полезнее и экономичнее довести до ума имеющиеся дизеля.

Современный дизель, хоть микро для пежиков или реношек на 1-1,2 литра, хоть 4х литровые vag`овские, хоть судовые, хоть железнодорожные - вершина инженерного искусства и вполне экологически чистый агрегат.

Навешивание на него спг-мишуры, строительство СПГ-инфраструктуры и СПГ логистика наземная это дорого и бессмысленно. Удельная мощность ниже, выхлоп даже больше, стоимость топлива не отличается.

https://t.me/infranews/11927
217 views09:50
Открыть/Комментировать
2022-06-18 12:33:50 Кстати, если наши суда теперь не заходят в североевропейские порты, то и конвенцию по сере в топливе соблюдать необязательно.

https://t.me/infranews/5519
342 viewsedited  09:33
Открыть/Комментировать
2022-06-18 12:02:47
Вы точно в бизнесе разбираетесь?
512 views09:02
Открыть/Комментировать
2022-06-18 10:44:59 Судя по новостям о ленд-лизе и Пентагон разучился в логистику. Которой научился большой кровью. Плохие новости для Maersk. Они и раньше были непворотливыми, а теперь все увидят, что с контрактом Пентагона они не справляются. Так что и хорошо, что ушли, советуем не возвращаться.

https://t.me/infranews/13418
726 viewsedited  07:44
Открыть/Комментировать