in4avia

2021-06-26 18:01:27 Первый вертолёт Sikorsky S-92A, предназначенный для Узбекистана, был запечатлён во время испытательного полета с вертолетного завода Sikorsky Aircraft Corporation в Коутсвилле (Пенсильвания) 24 июня 2021 года.

Новый вертолёт имеет регистрационный номер N305J и, согласно реестру FAA, имеет заводской номер 920305. Сколько S-92A заказал Узбекистан, неизвестно.

30 марта 2017 года Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета СНГ (АР МАК) сертифицировал вертолет средней грузоподъемности Sikorsky S-92A вместе с его модификациями. Сертификат АР МАК фактически одобрил использование S-92A в Азербайджане, Армении, Беларуси, Казахстане, Кыргызстане, Молдове, Таджикистане, Туркменистане, Украине и Узбекистане.

Фото: Shawn Semzock Открыть/Комментировать

2021-06-02 18:06:02 Авиакомпания Air Astana с 9 июня открывает новое направление Алматы - Самарканд. Полёты будут выполняться по средам и воскресеньям на Airbus A321.
Стоимость авиабилета в оба конца, включая сборы, в эконом-классе от 69481 тенге (162$) и от 221332 тенге (517$) в бизнес-классе.
Рейс по такому же направлению в оба конца от Uzbekistan Airways на примере 13 июля (эконом класс V) - 204.3$

Авиакомпания FlyArystan c 21 июня открывает новое направление из Туркестана в Ташкент. Прямые регулярные рейсы будут выполняться по понедельникам и четвергам на Airbus A320 по расписанию:

KC7427 Туркестан 13:00 - Ташкент 13:55
KC7428 Ташкент 14:15 - Туркестан 15:10

Стоимость на примере 8-го июля: 9999 тенге (23$) из Туркестана в Ташкент и 35363 тенге (83$) из Ташкента в Туркестан.

Билет в одну сторону включает 1 единицу ручной клади до 5 кг (не превышает 56х23х36 см) и случайное место на борту. Открыть/Комментировать

2021-06-02 13:42:22 На территории нашей страны в разное время находилось много уникальных самолетов-памятников. Об одном из них (Як-42) мы уже рассказывали.

Сегодня речь пойдет о герое фотографии, первом серийном Ту-134 с номером СССР-65600 производства Харьковского авиазавода.

Самолет был выпущен в 1965 году и в основном выполнял различные программы испытаний. В том числе на нем был установлен противоштопорный парашют.

На протяжении всей своей летной жизни самолет оставался летающей лабораторией. А уже после вывода из эксплуатации был отправлен на заслуженный отдых в город Ургенч, где был установлен в качестве памятника неподалеку от аэропорта около гостиницы Парвоз.

Уникальным этот самолет делала не только его история, но еще и факт того, что Узбекское УГА практически не эксплуатировало Ту-134. Была лишь небольшая и короткая история с несколькими бортами, которые вскоре были переданы в обмен на Ту-154.

К сожалению, памятник до наших дней не сохранился, и в 1990-ые годы был утилизирован.

Фото: Aviaforum. Открыть/Комментировать

2021-06-01 13:03:37 Итоги мая

По собранной из открытых источников статистике о часах налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways суммарное количество часов налёта за май 2021 выросло на 193% по сравнению с маем 2020, и выросло на 20.7% в сравнении с апрелем 2021. Наибольшее количество часов налёта (457 часов), как и в прошлый месяц, сделал грузовой UK67001.

Вернулись в строй стоявшие больше года Airbus A320 UK32012 и Boeing 787-8 UK78701. Также приступил к полётам, полученный 5 мая, борт UK78706.

С 10 июня на взаимной основе увеличивается количество рейсов между Москвой и Ташкентом на один рейс в неделю. Итого: 2 от Аэрофлота и 2 от Uzbekistan Airways.

#статистика Открыть/Комментировать

2021-05-29 17:01:06 Второй Airbus A320 авиакомпании Qanot Sharq прибыл в Ташкент.

Борт с регистрационным номером OE-ILG, взятый в лизинг у Air Lease Corporation в недавнем прошлом был в составе флота авиакомпании Interjet.

Qanot Sharq была зарегистрирована в 1998 году и специализировалась в области грузовых и пассажирских авиаперевозок. С 2003 по 2012 год арендовала самолеты Ил-76 у Uzbekistan Airways и выполняла собственные чартерные рейсы. С получением новых бортов, первый из которых был получен 26 апреля, авиакомпания планирует летать из региональных аэропортов по ряду международных направлений. Открыть/Комментировать

2021-05-24 14:47:04 Uzbekistan Airways возобновляет полеты из Московского аэропорта Домодедово.

С 15 июня 2021 года АО “Uzbekistan Airways” возобновляет полеты из Московского аэропорта Домодедово.

Принятие решения о возобновлении полетов обусловлено, в первую очередь, обеспечением комфорта и повышением уровня обслуживания пассажиров на рейсах Узбекских авиалиний.

Партнерство АО “Uzbekistan Airways” и Домодедово создаст благоприятные условия для динамичного развития туризма в Узбекистане за счет широкой географии полётов авиакомпаний-партнеров аэропорта и трансферных рейсов.

“Наше сотрудничество откроет для пассажиров новые возможности, чтобы значительно сэкономить время и расходы на перелеты”, — отметил региональный представитель Uzbekistan Airways в РФ Акмаль Джураев.

«Мы открываем новую страницу партнёрства и нацелены использовать технологии и компетенции аэропорта, чтобы укрепить позиции Uzbekistan Airways на рынке. Уверен, что богатая история и культура Узбекистана привлекут внимание туристов, а комфорт и сервис на рейсах авиакомпании предопределят выбор в пользу вылета из Домодедово» — сказал директор Московского аэропорта Домодедово Андрей Павлов. Открыть/Комментировать

2021-05-21 08:01:31 Сегодня в #фотодня Boeing 777-200ER VP-BLI авиакомпании Red Wings. В недавнем прошлом борт успел полетать в авиакомпании ИрАэро. Получен в лизинг от Veling Group 20 апреля 2021 года и с тех пор неустанно совершает чартерные рейсы из Москвы как в областные центры Узбекистана, так и в Ташкент. Открыть/Комментировать

2021-05-11 17:29:12 ​​Uzbekistan Helicopters заказал четыре однодвигательных вертолета Airbus: два H125 и два H130.

Многоцелевой H125 сочетает высокую производительность, универсальность, низкие эксплуатационные расходы и может совершать полеты в условиях высокогорья и жаркого климата. Вертолет – часть семейства Ecureuil (от франц. – «белка») с налетом более 33 млн часов по всему миру. Модель рассчитана на шесть пассажиров, а также одного или двух пилотов.

Другой представитель семейства Ecureuil, H130 – легкий однодвигательный вертолет для пассажирских и VIP-перевозок, экскурсионных полетов, санитарной авиации и наблюдательных операций. Просторный салон многоцелевого H130 рассчитан на одного пилота и, в зависимости от конфигурации, вмещает до семи пассажиров. В медицинской конфигурации модель вмещает до двух пилотов, носилки и трех-четырех медицинских работников. Среди преимуществ H130 – система гашения вибраций, усовершенствованная система кондиционирования салона и система контроля внутренней среды, а также новый дизайн салона с одноуровневым полом.

Начало поставок запланировано на ближайший месяц. "В настоящее время пилоты совместно с инженерами и техниками Uzbekistan Helicopters приобретают опыт эксплуатации этих моделей. Ожидается, что Airbus H125 и H130 повысят мобильность населения благодаря доступности и качеству летных услуг", – отметил глава Uzbekistan Helicopters Азиз Сафиуллин. Открыть/Комментировать

2021-05-11 10:12:29 Показатели авиаперевозок в Узбекистане

По цифрам, которые приводит Портал открытых данных республики Узбекистан, за три месяца 2021 года отправлено 261 тыс. человек, что составляет 42.6% от числа пассажиров за этот же период прошлого года.
Пассажирооборот составил 550.7 млн пкм (пассажиро-километров), это 27.8% от показателей в 2020-м.

По грузам ситуация более оптимистичная. Перевезено грузов - 1.4 тыс. тонн, это - 104.4% от показателей в 2020-м.
Грузооборот составил 48.459 тыс. ткм (тонно-километров) - 194.9% от объема перевозок грузов за 1-й квартал 2020 года.

#статистика Открыть/Комментировать

2021-05-06 12:29:33 https://telegra.ph/Vstrechaya-shestoj-Lajner-mechty-05-06-2 Открыть/Комментировать