![]()
![]()
![]()
Немного про переосмысление улиц Москвы
Пробок.Нет предложили сделать Мясницкую двусторонней — идея интересная и, насколько я знаю, в кулуарах дептранса давно думали об этом. Нюанс в том, что улицу реконструировали в 2015 году, на заре программы Моя улицы. Тогда расширили тротуары, но количество полос движения менять побоялись, забили на озеленение, потеряли водоотвод и велополосы.
Поэтому вроде бы стало лучше, да не особо: Мясницкая или стоит в пробке, или по ней гоняют — это не добавляет комфорта. Ещё тут кастрированный наземный общественный транспорт, шум и опасные переходы без светофора. Проблемы ожидаемые, ведь задача была сделать красиво, а не удобно и безопасно.
Две полосы сейчас избыточны для бОльшей части улицы — Мясницкую держит Лубянка, поэтому лучше движение в центр не сделать. Зато можно поиграть с лишнем пространством, но надо ответить на простой вопрос: зачем, какова цель? Аргумент «потому что можем» плохой — сначала нужно понять проблемы, задать цель и потом подбирать решения.
Если просто вернуть движение в обе стороны, то станет безопаснее (попутная машина не закроет человека), автобусы поедут без крюков и улучшится связность. Только заодно случится спровоцированный спрос и появится новый транзитный трафик, а вместе с ним заторы (особенно у Бульварного кольца), выхлопы и шум — это не лучшие качества для центральной ресторанной улицы.
Я чуть пофантазировал, взяв лучшее из предложений и выкинул лишнее. Главная идея — убрать возможность транзита по улице напрямик за счёт «кирпича» у Бульварного и Садового, оставив такую возможность только автобусам и велосипедистам (голубое). Заодно можно поменять направления прилегающих переулков (синее), чтобы на машине можно было выехать на Покровку через Армянский переулок. Ещё можно убрать выезд с Б. Златоустинского переулка (чёрное) — при перезапуске движения в нём мало смысла, зато ходить пешком станет приятнее и появится место для веранд. Как по мне, так плюсов для всех будет больше.
P.S. На Покровке нужна выделенка в область.
