Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Cafe Gran Turismo

Логотип телеграм канала @granturismocafe — Cafe Gran Turismo C
Логотип телеграм канала @granturismocafe — Cafe Gran Turismo
Адрес канала: @granturismocafe
Категории: Познавательное
Язык: Русский
Количество подписчиков: 2.80K
Описание канала:

☕️ Бронировать столик не нужно, мест хватит всем
📔 Наше меню содержит кухни чемпионатов с открытыми колёсами, а также соревнований на выносливость кузовных серий
🏟 Также есть лобби от наших партнёров: @GT_RussianCommunity
Контакты - @alexzhedaev

Рейтинги и Отзывы

3.00

3 отзыва

Оценить канал granturismocafe и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

1

4 звезд

0

3 звезд

1

2 звезд

0

1 звезд

1


Последние сообщения 13

2022-05-04 13:31:38
Победители 24 Hours of Le Mans - 1939 год

Победители Жан-Пьер Вимиль и Пьер Вейрон установили новый рекорд дистанции за рулем единственного Bugatti в гонке.

Победа 1939 года стала второй для Жан-Пьера Вимиля после его победы в дебюте в Ле-Мане в 1937 году. После Второй мировой войны он построил дорожный автомобиль с необычным дизайном: три передних сиденья и центральное водительское место. Идея, к которой много позже вернулся McLaren с F1 GTR, одержавшим победу в Ле-Мане в 1995 году.

В конце 1930-х годов также начались исследования в области аэродинамики. Благодаря своим изгибам спереди и заостренной форме сзади победивший Bugatti был назван “танком”.

BMW произвела настоящий фурор на своем 328-м автомобиле, одержав победу в классе и заняв пятое, седьмое и девятое места в общем зачете.

В 2005 году Bugatti отдала дань уважения Пьеру Вейрону, назвав в его честь 8-литровый Bugatti Veyron W16.
252 views10:31
Открыть/Комментировать
2022-04-29 10:28:23


6 часов Спа-Франкоршам
2016 год (3/3)


Не смотря на зрелищную борьбу за лидерство Себастьяна Буэми на TS050 #5 против экипажей Audi и Porsche гонка обернулась неудачей для команды Toyota GR.

Audi R18 e-tron quattro под номером 8 вышел в лидеры гонки примерно за два часа до финиша. К этому моменту на 1-ом месте шёл экипаж заводской команды Toyota. Но во время смены Кадзуки Накаджимы, (отрыв на 1 круг от остальных), отказал двигатель. Спустя час сошёл и второй экипаж японской команды из-за с электроники.

Экипаж Audi №7 также провёл время в боксах из-за повреждения днища. Сюда же добавились многочисленные аварии по ходу гонки, что позволило Audi №8 получить очень комфортное преимущество. Но на заключительном часе гонки пришлось совершать внеплановый пит-стоп для замены задней панели, что привело к потере 2 из 3 кругов преимущества. Но запаса хватило для победы.

Porsche выиграли старт «6 часов Спа-Фракоршамп», но победу в гонке одержать так и не сумели, заняв второе место.
243 views07:28
Открыть/Комментировать
2022-04-28 20:51:26


6 часов Спа-Франкоршам 2016 год

Поворот О Ру́ж (фр Raidillon de l'Eau Rouge — Поворот «Красная вода») — связка скоростных поворотов (левый-правый-левый). О Руж считается одним из самых трудных и зрелищных поворотов на гоночных трассах во всём мире.

Резкий спуск, длящийся несколько секунд. В конце старого пит-лейна трасса уходит резко вверх. Возникающий резкий перепад нагрузки до 5g особенно жестко воздействует на двигатель.

Наиболее экстремальных значений переменные нагрузки достигают на вершине подъема, когда вертикальная нагрузка внезапно исчезает. Здесь нагрузки уже отрицательные, до – 3 g и ниже. На эксплуатационные жидкости это действует таким образом, что они поднимаются и отливают от насосов. По этой причине системы должны быть сверхэффективными и не допускать голодания.

Все эти условия не помешали борьбе за лидерство Буэми на Toyota TS050 против машины Porsche 919, которая продолжилась дальше на прямой Кеммель - 23 секунды газа в пол (самая длинная прямая в календаре) до поворота Les Combes.
159 viewsedited  17:51
Открыть/Комментировать
2022-04-28 15:37:11


6 часов Спа-Франкоршам 2016 года

Куда интереснее была борьба Себастьяна Буэми на Тойоте No.5 за второе место с Ауди No.8

Вторая по протяженности прямая трассы Спа начинается после поворота Stavelot, проходит через Blanchimont и заканчивается перед шиканой Bus Stop, где двигатель развивает максимальную мощность на протяжении 20 секунд.

На торможении перед «Автобусной остановкой» пилот сбрасывает скорость с более чем 300 км/ч до всего 75 км/ч чтобы войти в поворот.

Чтобы достичь максимальной стабильности инженеры усиленно работают над настройками наката, пытаясь избежать блокировки задних колес в повороте.

Параллельно они пытаются сделать переключения вниз настолько мягкими, насколько это возможно чтобы не дестабилизировать заднюю часть болида.
174 views12:37
Открыть/Комментировать
2022-04-28 12:15:59


Финальный круг 6 часов Спа-Франкоршам 2017 года

Себастьян Буэми на машине #8 - Toyota TS050 hybrid лидирует в гонке, но находится под прессингом Камуи Кобаяши на машине #7.

Атака Кобаяши сорвалась, когда он едва избежал аварии с Ferrari 488 GTE. Также наличие машины LMP2 мало помогло в том же месте навязать борьбу экипажу Тойоты #8.

Последние 30 секунд 6-ти часовой гонки получились напряженные, но команда Toyota GR Racing взяла победный дубль.

Машина #8 на первом месте, а машина #7 на втором.
241 viewsedited  09:15
Открыть/Комментировать
2022-04-28 11:26:35
6 часов Спа-Франкоршам уже 7 мая!
181 views08:26
Открыть/Комментировать
2022-04-27 11:07:30
Победители 24 Hours of Le Mans - 1938 год

Компания Delahaye стремилась показать, что её автомобили не хуже немецких болидов Mercedes-Benz и Auto Union, и ей это удалось. В 1938 г. гоночная карьера Delahaye 135 увенчалась победой Шабо и Тремуле в 24-х часах Ле-Мана, ещё две машины пришли 2-й и 4-й. Память об этих победах способствовала продажам Delahaye даже после войны.

Серийным аналогом гоночной Delahaye 135 CS была Delahaye 135 MS, основанная на низком шасси с короткой (2700 мм) базой и оснащённая 3.6-литровым 6-цилиндровым двигателем OHV с тремя карбюраторами, мощностью 135 л.с. При максимальной скорости в 165 км/ч это был один из самых быстрых автомобилей в мире.

Благодаря работам таких кузовных фирм, как Figoni & Falaschi, Chapron, Saoutchik, Graber, Franay, Guillore и Letourneur & Marchand Delahaye 135 MS считалась вершиной моды и элегантности 40-х гг. Всего с 1936 по 1952 гг. было выпущено около 2000 машин серии 135 M, из них 288 ед. приходилось на Delahaye 135 MS.
258 views08:07
Открыть/Комментировать
2022-04-25 21:42:31
Для очень внимательных, в чем подвох?
124 views18:42
Открыть/Комментировать
2022-04-25 19:41:58
Слух об обмене пилотов

В силу специфики своей работы, Альберт Фабрега имеет хорошие связи с испанскими гонщиками.

У Сайнса контракт с Ferrari до 2024 года. У Фернандо Алонсо истекает контракт с Alpine в конце сезона, но сам гонщик не намерен завершать карьеру, и даже допустил переход в другую команду, если в Alpine не продлят контракт.

«Рынок пилотов пришёл в движение, – сообщил Фабрега. – Происходят кое-какие события, но я не могу сообщить подробности, поскольку меня просили ничего не рассказывать. Имя гонщика, который уходит, меня не удивляет, но тот, кто придёт на его место… И это будет обмен гонщиками между командами».

Ранее ходили слухи о возможном переходе Фернандо в Aston Martin, где он может заменить Себастьяна Феттеля. В Имоле уже сам Себастьян сообщил, что решение о продолжении карьеры будет зависеть от результатов нынешнего сезона, но при этом не исключён вариант, что Феттель продолжит выступления в другом коллективе – в Alpine, который возглавляет его давний друг Отмар Сафнауэр.

F1news.ru
174 views16:41
Открыть/Комментировать
2022-04-25 09:47:20
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф вынужден был извиниться перед своим гонщиком

Когда Льюис Хэмилтон возвращался в боксы, между ним и Тото по радио произошёл такой диалог:

«Прости за то, что сегодня тебе пришлось ехать на такой машине, – сказал Вольфф. – Я понимаю, что её невозможно пилотировать, и чтобы бороться за высокие результаты, мы заслуживаем большего. Гонка была ужасной, но мы оставим её в прошлом и будем двигаться дальше».

«Не волнуйся, Тото. Надо продолжать упорно трудиться», – ответил Хэмилтон, и Вольфф заверил его, что команда обязательно выберется из этого непростого положения.

После гонки руководитель команды Mercedes прокомментировал её итоги, похвалив Джорджа Расселла, занявшего достойное 4-е место и отбившего все атаки Валттери Боттаса на последних кругах.

Оба пилота стартовали за пределами первой десятки, Джордж с 11-го места, затем отыграв 7 позиций, а Льюис с 14-го, отыграв только одну позицию до конца гонки.
245 views06:47
Открыть/Комментировать