​​Toyota GT повышеной мощности вышла на рынок в феврале 1986 г | Автомобили гонки

​​Toyota GT повышеной мощности вышла на рынок в феврале 1986 года под именем Supra. Она напоминала совершенно другую модель Celica 1981 года хэтчбек-купе с удлиненным капотом, предназначеное для североамериканского рынка. Япония не могла остаться в стороне от моды на спортивных автомобили и выпустила на рынок несколько скоростных моделей. Подвеска со сдвоенными А-образными рычагами была унаследована от 2000 GT. В задней части подвески укреплён нижний подрамник, повышающий ходовые качества и управляемость. Сначала лучшим в линейке двигателей этой модели стал мотор объёмом 3 литра и мощности 230 л.с. Позже в ней появились менее мощные, но достойные двигатели: двухлитровый с мощностью 185 лошадей с двойным распредвалом, двухлитровый, мощность 140 л.с. и 105 л.с. По мере появления новых моделей список двигателей все расширялся. В 1988 году внимание автолюбителей привлекла модель GT, относившаяся к группе А. Она предназначалась для участия в японском первенстве машин класса туринг, поэтому, её оснастили турбо двигателем объёмом 3 литра и мощность 270 л.с. От GT turbo был такой же широкий кузов, как у североамериканских моделей. В 1990 году в модель были внесены несколько незначительных изменений, в частности, двигатель объёмом 3 литра, был заменён на 280 л.с. Он занял почётное место рядом с Supra среди мощных спортивных машин. Таким образом, Toyota Supra 7 лет считалась лучшей спортивной моделью Toyota.