Вероятность погибнуть в ДТП по итогу января в городском округе Южно-Сахалинска выросла в 4 раза за 7 лет. Исторический максимум. Катастрофический максимум.
Россия в целом, и Южно-Сахалинск в частности, зависли на II-III парадигме транспортной безопасности. Перейти на IV и тем более V уровень не позволяют скрепы и отсутствие запроса общества на безопасную городскую среду.
Интересует и беспокоит
-скорость движения (все хотят ехать быстрее);
- беспокоят дырки в асфальте от оперативных мер;
- грязные столбики.
В целом терпимость к погибшим и отсутствие явной ответственности за уровень смертности сказывается на около нулевых бюджетах на безопасность и тиражировании бездарных проектных решений.
Всех все устраивает?
