2021-02-10 16:28:24
Слияние Hyzon и SPAC Decarbonization PlusМы уже не раз рассказывали вам о тренде на слияния со SPAC и прогнозировали его повсеместное развитие. А вот очередное подтверждение наших ожиданий: стартап
Hyzon Motors Inc. обьявил о слиянии со
SPAC Decarbonization Plus Acquisition Corp. (DCRB). Совокупная капитализация двух компаний оценивается в $2 млрд. Ожидается, что сделка будет закрыта уже во втором квартале этого года.
Объединение принесёт альянсу около $626 млн, включая $400 млн частных инвестиций. Кроме того, SPAC DCRB удалось прилечь почти $226 млн в рамках своего IPO в октябре. Также Decarbonization Plus заручилась поддержкой частной инвестиционной компании Riverstone Holdings (AP4).
После новостей о грядущем слиянии бумаги DCRB выросли на 29% за две предыдущие торговые сессии. Однако вчера
наблюдалось падение почти на 10%. Мы думаем, что на откате можно будет прикупить акций компании по цене ~$14 за бумагу.
https://www.tradingview.com/x/KEgi7Oxz
Hyzon Motors Inc. –
производитель водородных установок для автобусов. Компания образовалась путём выделения из сингапурского Horizon Fuel Cell Technologies Pte, разработчика технологии топливных элементов с 20-летним стажем. Штаб-квартира стартапа находится на бывшем предприятии General Motors Co. (GM) в окрестностях Рочестера (США, штат Нью-Йорк).
Помимо этого, в июле прошлого года Hyzon анонсировала строительство нового завода в Нидерландах в рамках совместного предприятия с Holthausen Clean Technology BV. Также известно, что у компании налажены партнёрские связи в Шанхае (Китай), при этом название партнёра не раскрывается.
Также в августе 2020 Hyzon заключила соглашение с австралийской горнодобывающей компанией Fortescue Metals Group Ltd. (FMG) о создании автобусного парка на водородных топливных элементах.
Hyzon снабдила своей технологией уже более 400 коммерческих автомобилей, а к 2023 году собирается поставить около 5000 таких грузовиков и автобусов. С 2025 компания планирует наладить поставки электромобилей на топливных элементах партиями
по 40 000 в год.Напомним, что с помощью слияния со SPAC компании становятся публичными без традиционного IPO. Про плюсы такого метода читайте в нашем недавнем посте
, где мы рассказываем, зачем нужны SPAC и почему они стали особенно популярны сейчас.
5.9K views13:28