В СМИ появилась новость, со ссылкой на слова главы ОП Украины | Шпион, которому никто не пишет
В СМИ появилась новость, со ссылкой на слова главы ОП Украины Андрея Ермака о создании завода по строительству турецких БПЛА «Байрактар». Новость интересная, стоит на ней остановиться подробнее.
Безусловно, верить новости нельзя, власть на Украине деградировала настолько, что открытое вранье продвигается на уровне президента и главы его офиса.
Завода нет, но чуть ранее речь шла о создании сервисного центра. И это говорит о потенциале большой серии или создании центра на Центральную и Южную Европу.
В целом, тут больше про политику, чем про бизнес. 40 «Байрактаров» в ВСУ это мало для создания сервисного центра. Поэтому надо внимательно смотреть на дальнейшие перспективы закупок турецких беспилотников для ВСУ.
Но создать завод теоретически, безусловно можно. На Украине остаются площадки и кадры – в первую очередь это авиационные заводы, например Антоновский.
Есть и двигатели – запорожский завод «Моторс-сич», который поставил свои АИ-450Т, мощностью по по 450 л. с. на тяжелые Akinci.
Есть и более мощные АИ-450, мощностью 750 л. с., которые пойдут на развитие семейства Akinci.
Но для «Байрактаров» ТВ2 такие мощные двигатели не нужны.
Думаю, хватит года, чтобы провести ОКР на модернизированный ТВ2 с украинскими двигателями с перспективой открытия сборочной площадки на территории Украины.
В целом, мы видим, что создать такой завод в довольно краткие сроки можно.
Есть инфраструктура, технические возможности, есть рынок, не хватает ключевого – инвестора.
Этот треугольник может замкнуть общий партнер обеих стран – Британия.
Англичане могут проинвестировать проект с перспективой установления операционного контроля над заводом, участия британских фирм в производственной цепочке и получения прибыли.
Тогда такой завод, параллельно с ОКРом можно сделать плюс-минус год.
Самим туркам этот завод не нужен, здесь эта новость выступает как инструмент давления на Россиию, важный политический козырь, который можно будет обменять на какую–либо уступку.
Объективного экономического интереса создавать завод в криминальной, неустойчивой стране у Турции нет.
Турецкая сторона и так имеет хорошие позиции в президентском проекте «Большое строительство», где им уходит более 40% работ.
Где есть устойчивые перспективы сотрудничества так это в развитии семейства семейства Akinci – тяжелых БПЛА с полезной массой более тонны.
Здесь будут востребованы двигатели семейства АИ-450 и в целом оставшиеся возможности завода «Мотор-сич».
Появление у ВСУ тяжелых Akinci с полезной нагрузкой в 1350 кг, потолком в 12 километров и длительностью действия в воздухе 24 часа может серьезно изменить баланс сил и стать серьезной угрозой как для Донбасса, так и для России. @genshab
