Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Грамотный водитель

Логотип телеграм канала @fun_driving — Грамотный водитель Г
Логотип телеграм канала @fun_driving — Грамотный водитель
Адрес канала: @fun_driving
Категории: Авто
Язык: Русский
Количество подписчиков: 70
Описание канала:

Авторский канал о технике вождения авто. Ездим быстро и безопасно!

Рейтинги и Отзывы

3.00

3 отзыва

Оценить канал fun_driving и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

1

4 звезд

0

3 звезд

1

2 звезд

0

1 звезд

1


Последние сообщения 2

2017-11-09 16:25:08 ​​Все автоспортсмены начинали свои тренировки с картинга, даже если были уже в зрелом возрасте. Картинг - самый быстрый и доступный способ поставить технику и накатать опыт ее применения в максимальном количестве поворотов. Карт - идеальный спортивный авто: среднемоторная компоновка, задний привод с жестко заблокированным деффиринциалом, низкий вес и центр тяжести, прямая связь руля и колес, отсутствие электроники и даже подвески дают максимально чистые ощущения от пилотирования. В некоторых картодромах вечером работают детские и взрослые школы, в которых любой желающий может начат осваивать гоночное мастерство. Среди более опытных учеников проводятся чемпионаты, накал борьбы в которых превышает любительскте гонки на больших авто. Карты готовит картодром и все участники оказываются в равных условиях, исключая войну бюджетов на авто. Если будет интересно, расскажу подробнее что да как.
2.1K viewsedited  13:25
Открыть/Комментировать
2017-11-08 15:30:05 Самостоятельные тренировки на закрытых площадках помогают почувствовать поведение вашего авто в критических режимах: как наступает и развивается снос/занос в различных усовиях. Что с этим делать часто бывает не понятно. Тренировки с инструктром-спортсменом позволяют быстро получить и опробовать "рецепты" действий для типовых ситуаций с учетом особенностей вашего типа привода и КПП, а также исправить индивидуальные ошибки в рулении и педалировании. В результате это приведет к росту кайфа за рулем и ощущению слияния с авто в одно целое. В Москве много школ контр-аварийной и спортивной подготовки и индивидуальных инструкторов. Если будет интересно, сделаю тдельный пост с их обзором и плюсами/минусами.
1.9K viewsedited  12:30
Открыть/Комментировать
2017-11-07 08:30:09 Залив незамерзающую жидкость в бочок омывателя, плесните остатки из канистры на боковые стекла, так они не примерзнут к рамкам и будут меньше пачкаться.
1.9K views05:30
Открыть/Комментировать
2017-11-03 18:00:06 На механической коробке передач на полном или заднем приводе легко создать занос следующим образом: едете по дуге, газ нажат на 50%, быстро нажмите и отпустите сцепление - этот рывок сорвет ведущие колеса, не забудьте поймать машину рулем.
2.3K views15:00
Открыть/Комментировать
2017-11-02 18:01:07 Если у вас переднеприводный авто (или полно-/задне- с сильновыраженной недостаточной поворачиваемостью), начать занос вам поможет Скандинавский Флик, придуманный финскими раллистами: подходите к повороту на тороможении, поворачиваете руль немного в сторону от поворота, чтобы машина накренилась внутрь поворота и сразу же поворачиваете внутрь поворота. Такая раскачка машины хлыстом сорвет заднюю ось в занос, остается только выпрямить руль и газом тянуть машину к выходу их поворота.
2.2K views15:01
Открыть/Комментировать
2017-11-02 18:00:05
1.8K views15:00
Открыть/Комментировать
2017-11-02 17:00:11 Считаешь канал полезным? Рост числа подписчиков очень сильно меня мотивирует. Пригласи на канал дргуа или сделай репост любой записи, пусть на дороге будет больше грамотных водителей!
1.7K views14:00
Открыть/Комментировать
2017-11-01 15:00:07 ​​Надостаточная поворачиваемость однозначно плоха для дрифта на площадках. К счастью, ее можно компенсировать динамическим перносом веса авто. Легким касанием ногой тормоза вес перенсится вперед и передние колеса получают лучшее сцепление, при разгоне - наоборот. На задне- и полноприводной машине, чтобы инициировать занос нужно: подходить к повороту на замедлении, повернуть руль и дождаться, чтобы предняя ость пошла в поворот, между стадиями (2) и (3) резко нажать на газ, чтобы сорвать в букс задние разгруженные колеса.
1.9K views12:00
Открыть/Комментировать
2017-10-31 12:00:10 99% серийных авто настроены на недостаточную поворачиваемость (при превышении скорости в повороте сносит переднюю ось). Это хорошо, т.к. достаточно уменьшить угол поворота руля, чтобы колеса зацепились за дорогу и снова чуть довернуть, приотпустив педаль газа/тормоза. Если скорость превышена не сильно, это позволит остаться на дороге и не зацепить обочину. Если скорость была слишком большой, удар в препяствие будет передней частью авто, зоны деформации и подушки безопасности максимально его смягчат для пассажиров.
1.7K views09:00
Открыть/Комментировать