2021-05-11 13:38:35
Неисправность из разряда болячек.
Впервые я столкнулся с подобной неисправностью на Toyota Vitz, 2000 года выпуска. Клиент обратился с жалобой на неадекватное поведение акпп. Его беспокоили периодические пинки, рывки и пробуксовки трансмиссии, иногда загорался Check Engine. Считали коды неисправностей: P0500- датчик скорости автомобиля. Обратившись к схеме, выясняется, что сигнал скорости передается блоком ABS в панель приборов, а панель, в свою очередь, обрабатывает этот сигнал и передает блоку управления силовым агрегатом.
Спидометр при этом всем работает исправно. Следовательно, неисправность кроется между блоком управления силовым агрегатом и панелью приборов. Осциллографом подключаемся к проводу, по которому передается сигнал о скорости автомобиля, и там можем наблюдать отсутствие сигнала, или же сигнал с маленькой амплитудой. Панель не может выдать нормальный сигнал. Почему?
Кроме жалоб, заявленных клиентом, можно было наблюдать еще такие моменты: зуммер не издавал сигнал об оставленном ключе в замке зажигания при открытой двери, не работали некоторые контрольные лампы (температура, например), а некоторые индикаторы могли гореть в полнакала.
Причиной всего этого является отломанный кронштейн, на котором располагается точка крепления массы (на фото указано его примерное положение, необходимо снять магнитолу). Крепим ее в другое, более надежное место, либо привариваем кронштейн обратно.
Панель начинает работать в полную силу, блок управления силовым агрегатом получает сигнал о скорости автомобиля.
Всем легких неисправностей!
Иван Черкасов
Диагност г.Ордынское
1.4K views10:38
Д
