EV forum | Электромобили

2022-05-15 12:44:13 Lucid пришёл в Европу

Lucid Group объявил о выходе на европейский рынок. Первая так называемая «студия» бренда появилась в столице Баварии, Мюнхене. Официальный старт продаж запланирован на 13 мая.

«Студия» Lucid расположена на площади Одеонсплац, за ней последуют другие «студии» и сервисные центры в Германии, Нидерландах, Норвегии и Швейцарии. Как уверяют представители стартапа, в ближайшие годы бренд намерен дебютировать чуть ли не во всех европейских странах.

В Германии стоимость Lucid достигает €218 000, в Нидерландах – €222 000, в Швейцарии – 199 000 швейцарских франков, а в Норвегии – 1 850 000 норвежских крон. 

За эти деньги немногие счастливчики получат двухмоторный электромобиль, чей запас хода на одной зарядке спокойно может достигать 900 километров, а разгон до первой сотни составит менее 3 секунд.

Первые поставки в Европу начнутся в конце 2022 года.

#evНовости Открыть/Комментировать

2022-05-14 12:07:01 Тесла хочет прекратить прием заказов

В настоящее время наблюдается ажиотажный спрос на электромобили. Для Tesla это вылилось в резкое увеличение количества заказов сразу в нескольких регионах США. Ранее СМИ уже сообщали, что компания смогла распродать все машины аж до 2023 года.

Вот что говорит на этот счет сам Илон: «Спрос сейчас превышает предложение. Мы, вероятно, ограничим или просто прекратим прием заказов на все, что превышает определенный период времени, потому что некоторые сроки поставок составляют более года».

Например, на сегодня, базовую версию Model Y клиенты смогут получить не ранее февраля 2023 года. Более дорогие комплектации автомобиля, такие как Model Y Performance ждать придется меньше – с июля по сентябрь 2022 года. В любом случае проблема становится все более острой.

#evНовости Открыть/Комментировать

2022-05-13 17:05:09 Ford готов использовать LFP-батареи

Это заявление, как поясняет Electrek, генеральный директор Ford Джим Фарли сделал на квартальной отчётной конференции, когда его попросили поделиться соображениями по поводу батарей на основе фосфата железа. По его словам, Ford уже некоторое время ведёт соответствующие исследовательские работы.

Компания пришла к выводу, что использование LFP-батарей в первом поколении электромобилей позволит ей достаточно быстро продвинуться в наращивании объёмов производства.

По сути, это говорит о готовности Ford в случае необходимости начать оснащение LFP-аккумуляторами не только пикапов F-150 Lightning, но и кроссоверов Mustang Mach-E.

Рост цен на никель уже вызвал повышение ценников в модельном ряду большинства крупных производителей электромобилей, поэтому перевод части ассортимента на LFP-батареи позволит сохранить ценовую привлекательность начальных комплектаций.

#evБатарея Открыть/Комментировать

2022-05-13 09:05:08 Запрет в ЕС на регистрацию всех авто кроме электромобилей с 2035

Европейский союз планирует с 2035 года регистрировать только автомобили на электрической тяге без каких-либо исключений, сообщает ТАСС со ссылкой на публикацию немецкой газеты Handelsblatt. При этом поставленные на учёт ранее автомобили можно будет использовать и дальше.

Handelsblatt ознакомилась с компромиссным предложением председательствующей в Совете ЕС Франции, которое было разослано страна членам блока в конце прошлой недели. В нём нет каких-либо новых дополнений, исключений или более длительного переходного периода, и поддержка такого предложения как в Европарламенте, так и в Совете ЕС не вызывает сомнений.

Франция предлагает запретить с 2035 года в ЕС регистрацию новых легковых автомобилей и лёгких коммерческих автомобилей, которые работают с выбросами углекислого газа, то есть регистрации будут подлежать только электромобили.

#evНовости Открыть/Комментировать

2022-05-12 17:05:07 Европейское производство аккумуляторов Northvolt - 60% брака

Компания Northvolt, организовавшая выпуск аккумуляторов для электромобилей в Европе, пока неспособна обеспечить достаточное качество производства. Как сообщает издание Business Korea, пока более 60% выпускаемых батарей оказываются бракованными. В этих условиях компания намерена перейти с китайского производственного оборудования на южнокорейское.

Ранее Northvolt намеревалась начать выпуск в Швеции по 300 тыс. батарей для электромобилей ежегодно — со второй половины текущего года. Тем не менее непохоже, что цель будет достигнута, поскольку на замену оборудования и реорганизацию производства уйдёт немало времени.

Низкий выход годной продукции окажет серьёзное влияние на попытки Евросоюза стать менее зависимыми от зарубежной аккумуляторной индустрии. В настоящее время ряд европейских компаний разрабатывает профильные технологии в проекте.

#evБатарея Открыть/Комментировать

2022-05-12 12:05:07 Российский электрогрузовик Drive Electro

Он будет возить посылки и письма Почты России из сортировочных центров в отделения в Москве.

Грузоподъёмность — 4 тонны. Полного заряда хватит на 400 км без груза и 250 км при полной загрузке, в быстром режиме его можно зарядить на 100% всего за час.

#evНовости Открыть/Комментировать

2022-05-12 09:05:06 BMW перейдёт на более дешёвые аккумуляторы

С выходом новой платформы в 2025 году BMW собирается перейти на использование более дешёвых аккумуляторов.

Вслед за Tesla немецкий производитель откажется от призматических элементов питания и перейдёт на цилиндрические. Как сообщили пожелавшие остаться анонимными источники Bloomberg, это позволит компании снизить издержки на 30%.

Аккумуляторные ячейки обычно составляют 80% стоимости батареи, а снижение издержек обеспечивается ежегодно за счёт совершенствования технологий и оптимизации производства. Однако эта формула оказалась под угрозой из-за роста цен на сырьё.

Источник Bloomberg также утверждает, что новые аккумуляторы баварского автогиганта будут отличаться от элементов Tesla не только более скромной ценой, но и более высокой плотностью энергии — компания хочет продемонстрировать увеличенный запас хода в сравнении с моделями американского конкурента.

#evНовости Открыть/Комментировать

2022-05-11 17:05:01 Ford, который хотели выпускать в России…

Ford представил «батарейный» E-Transit Custom.

Согласно официальной информации, запас хода E-Transit Custom достигает 380 километров. Больше технических подробностей компания не приводит. Начало производства в турецком городе Коджаэли состоится в 2023 году. На рынок новинка попадет в середине того же года.

Ford E-Transit Custom – это второй электрический коммерческий автомобиль, анонсированный Ford. Вскоре компанию ему составит и Tourneo Custom, который тоже будет на батарейках.

Завершит коммерескую электрическую линейку Ford Pro небольшой фургончик Courier. Еще один фургон, известный под именем Ford Transit Connect, пока будет доступен только с ДВС. В существующем виде его планируют выпускать до 2024 года.

#evНовости Открыть/Комментировать

2022-05-11 09:04:09 Tesla получает мало батарей на переработку

Уже в 2020 году, как напоминает Electrek, компания достигла уровня вторичной переработки в 92% от исходного объёма сырья. В тот год Tesla удалось получить из вторичных источников 1300 тонн никеля, 400 тонн меди и 80 тонн кобальта.

В опубликованном недавно экологическом отчёте Tesla сообщается, что в 2021 году компания получила из вторичных источников 1500 тонн никеля, 300 тонн меди и 200 тонн кобальта. Прирост наблюдался по всем направлениям, кроме меди.

К концу 2021 года компания вышла на способность перерабатывать 50 тонн материалов в неделю.

Батареи из машин рядовых автовладельцев до сервиса вторичной переработки пока почти не добираются. В переработку отправляются батареи от электромобилей с большими пробегами, эксплуатируемыми как сторонними службами такси, так и самой компанией Tesla.

Основная часть батарей, попадающих во вторичную переработку, получена от собственных подразделений, отвечающих за контроль качества аккумуляторов.

#evБатарея Открыть/Комментировать

2022-05-10 12:05:08 В Норвегии начали устанавливать 360-кВт зарядные станции

Шведско-швейцарская компания ABB начала устанавливать в Норвегии зарядные станции Terra 360 — их мощность достигает 360 кВт. Первые из этих станций появились во втором по величине городе страны Бергене, а также на норвежском горнолыжном курорте Гейло.

Как пояснили в ABB, Terra 360 поддерживают одновременную зарядку до 2 машин, динамически распределяя мощность и достигая значения в 360 кВт — этого, по словам производителя, достаточно для полной зарядки электромобиля всего за 15 минут.

К 2025 году Норвегия стремится стать первой страной мира, в которой будет продаваться только электрический транспорт. При содействии местной энергетической компании Eviny в более чем 150 точках по всей Норвегии уже установлены более 400 станций высокой мощности.

#evЗарядка Открыть/Комментировать