В Москве на рейс вышел 1000-й электробус, укрепив звание российской столицы как города с самым "зелёным" общественным транспортом в Европе.
Дополнительный PR-эффект этому событию придаёт увязка с "зелёными" облигациями: электробусы массово закупаются (в следующем году планируется приобрести еще 500) именно на средства, полученные от этого инструмента.
По подсчётам властей, замена одного дизельного автобуса на электробус позволяет снизить выбросы CO₂ на 60,7 тонны в год. Хотя с экономической точки зрения проект время от времени и критикуют.
По итогам прошлого года (более свежих данных пока нет), благодаря внедрению электробусов выбросы загрязняющих веществ в городе сократились примерно на 40 тысяч тонн. Транспорт - наибольший источник загрязнения воздуха в Москве.
