В России завершили разработку первого серийного среднетоннажного электрогрузовика - проект ведёт Drive Electro, крупный производитель батарей для московских электробусов.
Аналогичных серийных грузовиков в стране пока нет - эта ниша занята машинами на традиционном топливе, хотя в той же Европе и США сегмент активно развивается, как мы уже упоминали.
По заявлению Drive Electro, грузовик уже "прошел все необходимые этапы сертификации и в декабре будет передан заказчику". Кому именно - не раскрывается, но ранее упоминались договоренности с "Магнитом", одним из ESG-лидеров в ритейле, на 200 машин.
Грузоподъемность машины – 9 тонн. Электромотор развивает до 354 л.с. Пустой грузовик проезжает до 200 км на одном заряде, груженый – 120 км.
По данным стартапа, электродвигатель, батарея и вся электроника в автомобиле - собственной разработки и производства. Кузов, кабина и шасси, пишут СМИ, от Isuzu Elf.
В планах Drive Electro - выпуск до 500 машин в год. Подробнее о компании - тут.
