Энергетические стратегии

2022-05-24 14:07:20 Нефтяная отрасль США страдает от недостаточно развитой системы трубопроводов, роста цен на оборудование и расходные материалы, а также от недостатка рабочей силы и буровых установок, пишет The Wall Street Journal.

Однако есть и другая причина, по которой рост цен на нефть и газ до многолетних максимумов не привел к повышению производства нефти: топ-менеджерам за него уже не платят.

Некогда в таких компаниях, как Pioneer Natural Resources Co., Occidental Petroleum Corp. и Range Resources Corp, действовали бонусные схемы, которые мотивировали добывать определенный объем нефти и газа без должного учета экономической целесообразности. Но в результате многолетних убытков инвесторы потребовали пересмотреть систему начисления бонусов, делая больший акцент на прибыльности. Теперь руководители, которым ранее платили за объем добытого сырья, получают вознаграждение в основном за снижение издержек и выплату более крупных дивидендов акционерам.

Вместо того, чтобы воспользоваться ростом цен на топливо и наращивать добычу, руководители сланцевых компаний обязались направлять прибыль на погашение долговых обязательств, выплату дивидендов и обратный выкуп акций. Все это повышает стоимость акций, которая и без того довольно высока.

В первую неделю мая девять нефтяных компаний сланцевой отрасли обнародовали финотчетность за 1-й квартал, согласно которой они выплатили своим акционерам суммарно $9,4 млрд через обратный выкуп акций и дивиденды. Это приблизительно на 54% превышает объем инвестиций в новые буровые проекты.

По мнению аналитиков, цены на нефть и газ будут оставаться высокими, отчасти ввиду нежелания американских производителей больше добывать. Настоящая проверка на прочность пройдет осенью, когда будут составляться предварительные планы по расходам в 2023 году, а топ-менеджеров будут убеждать в необходимости нарастить рыночную долю, особенно в случае ослабления проблем в цепочке поставок, говорит Марк Вивиано из Kimmeridge. Открыть/Комментировать

2022-05-24 01:45:41 Стоит ли удивляться последним новостям о том, что Польша разрывает подписанное 25 августа 1993 год межправительственное соглашение с РФ о создании системы газопроводов с целью транзита и поставок газа в республику. «Спустя 30 лет можно констатировать, что отношения в газовой отрасли между Польшей и Россией перестают существовать»,- сказал «энергокомиссар» Польши Пётр Наимский.

Отвечая на вопрос о будущем польского участка газопровода «Ямал - Европа»,- представитель польского правительства подчеркнул, что этот участок газопровода будет использоваться для транспортировки газа по территории Польши, а также сможет служить для отправки газа из Германии в Польшу - то есть, в реверсном режиме. О возможности сохранить транзит газа с Востока на Запад, из России в Германию, сегодня польский энергокомиссар даже не упоминал.

Отношения между партнёрами на нефтегазовом рынке - это всегда улица с двусторонним движением. Открыть/Комментировать

2022-05-24 01:45:41 #газ#Польша#Россия

В нефтегазовом бизнесе в принципе не принято «кидать» партнеров. Во-первых, потому что второй раз с тобой никто не заключит сделку. Во-вторых, ситуация может измениться и тот, кто «кинул», сам может оказаться «на бобах».

Мало кто знает, что газопровод «Ямал-Европа» на протяжении многих лет работал в Польше с нулевой рентабельностью. Фактически речь шла о бесплатной прокачке до 32,9 млрд м3 газа в год на расстояние 683 км - по территории Польши,- на протяжении более 10 лет. Если брать в среднем по $1/тыс. м3 на 100 км, то получаем больше $2 млрд ежегодных транзитных платежей в год. И порядка $20 млрд - за 10 лет. Как сейчас говорят, упущенная выгода или выпадающие доходы польской стороны.

Переговоры о строительстве газопровода на межправительственном уровне начались в начале 90-х, когда Польша переживала экономический кризис - вместе со всеми странами СНГ и Варшавского договора. Поэтому в итоговом договоре был записан пункт о том, что Газпром инвестирует 90% стоимости трансъевропейского газопровода, и оператор проекта сначала возвращает акционерам вложенные средства в полном объёме и только после этого получает право получать и распоряжаться прибылью.

Россия в тот же период заключила аналогичное невыгодное для себя соглашение в рамках проекта по сжижению газа «Сахалин-2», которое не предполагало получение прибыли на протяжении 25 лет.

В то время большинство стран СНГ делали это для привлечения иностранных инвестиций с целью подъёма ВВП и прекращения распада экономики.

Газопровод «Ямал-Европа» был введён в действие в 1999 году. После чего PGNiG неоднократно на протяжении 12 лет поднимал перед “Газпромом” вопрос о необходимости маржинальной оплаты транзита газа по системе “Ямал-Европа” на территории Польши. Но у «Газпрома» был всегда один стандартный ответ - схема оплаты транзита соответствует подписанным документам. Что сами подписали, за то и отвечайте. PGNiG как соакционер «Ямал-Европы» неоднократно подавал иски в суды разной юрисдикции в Варшаве и Москве и неизменно их проигрывал - из-за юридически казуистических условий инвестиционного договора.

В последний раз соглашение России с Польшей обновлялось в 2010 году сроком на 10 лет и предполагало поставки в РП до 11 млрд м3 ежегодно до 2020 года. В 2010 году со стороны России документ подписывал вице-премьер Игорь Сечин, а я принимала участие в этом событии в качестве спецкорреспондента по энергополитике ИД «Коммерсантъ». И спрашивала у юристов «Газпрома», почему за прокачку газа по одной и той же трубе в России и Белоруссии тариф прибыльный, а в Польше - нет? На что они отвечали, что в России и Белоруссии труба принадлежит «Газпрому», а поляки сами подписали такие условия.

При этом сам «Газпром» в конце первого десятилетия XXI века пересмотрел отношения в рамках бесприбыльных проектов и изменил условия соглашения по «Сахалин-2» в свою пользу, выкупив 51% проекта у Shell. И уже больше 10 лет получает половину прибыли от экспорта СПГ.

В конце концов, пусть и несколько позже, PGNiG получил контроль над транзитной газотранспортной системой на территории Польши и повысил транзитную ставку на транспортировку газа по «Ямал-Европе». Но отношения между странами в газовой сфере (и в первую очередь, в политической) были испорчены безвозвратно.

Позже PGNiG подрала иск в международный арбитраж о несправедливо сформированных ценах на газ для Польши и выиграла суд. Контракт пересмотрели и постановили отвязать газовые цены от корзины нефтепродуктов и привязать их к фьючерсные котировкам на европейских биржах. «Газпром» даже выплатил $1,6 млрд в качестве компенсации по решению суда. Впрочем, вскоре цены на газ на европейских биржах взлетели в 5-10 раз и потери PGNiG многократно превысили этот выигрыш. Отношения двух сторон окончательно и бесповоротно зашли в тупик. И теперь уже никакие всплески деловой активности на этом направлении практически не судили ни одной из сторон ничего хорошего.

Начало. Окончание ниже. Открыть/Комментировать

2022-05-23 13:33:14 #газ#водород#Германия#Россия

Немецкий автомобильный концерн BMW, который в 2021 году потреблял 54% энергии на природном газе в общем объёме энергопотребления, разработал новую корпоративную энергостратегию. В неё входят планы совместно с местными властями транспортировать водород на завод компании в Лейпциге (Германия), строительство солнечных панелей и возможность получения геотермальной энергии для дочерних предприятий концерна.

«Водород очень хорошо подходит для снижения или даже полной компенсации спроса на газ», — сказал член совета директоров германского автогиганта BMW Милан Неделикович.

По его словам, «на автоконцерны приходится около 37% газа от общего потребления природного газа в Германии,- передаёт Reuters. В случае прекращения поставок газа из России, не только BMW, но и весь сектор застопорится».

Полагаю, речь идёт, скорее, о 37% потребления газа в секторе машиностроения Германии, поскольку химический концерн BASF потребляет гораздо больше газа в качестве сырья для газохимии и удобрений. А ещё не стоит списывать со счетов население, коммерцию и другие сектора промышленности Германии, работающие на электроэнергии из газа.

Помимо Германии, новый завод в венгерском Дебрецене, который, по словам BMW, станет первым в мире автозаводом, работающим полностью без ископаемого топлива, будет в значительной степени зависеть от солнечной энергии, сказал Неделькович, добавив, что автопроизводитель также рассматривает возможность использования геотермальной энергии.

Геотермальная энергия более стабильна, чем погодозависимые возобновляемые источники энергии, но не наблюдается роста инвестиций, сопоставимых с ветровой или солнечной энергией, отчасти из-за высоких первоначальных затрат и сложных процессов лицензирования бурения. Открыть/Комментировать

2022-05-23 12:26:46 #нефть#Россия#Великобритания

Shell не особенно везёт с корпоративной стратегией в последнее время. Стоило компании перерегистрировать штаб-квартиру из Нидерландов в Великобритании с целью снижения налогов и повышения маржинальности бизнеса, как правительство Великобритании потребовало от всех британских компаний немедленно покинуть Россию.

Сегодня появилась информация, что Shell вышла из уставного капитала совместного предприятия с "Газпром нефтью" - ООО "Гыдан энерджи"

По данным ЕГРЮЛ, "Газпром нефть" с 19 мая владеет 100% в уставном капитале "Гыдан энерджи". Ранее 50% этого предприятия принадлежало Shell.
"Газпром нефть" и Shell на базе СП "Гыдан энерджи" планировали сформировать новый крупный поисковый кластер в Арктике. Предполагалось, что коммерческая добыча на проекте может начаться в 2028 году, прогнозируемый объём добычи проекта - 19,9 млн тонн нефти в 2034 году.

В начале мая Shell объявила о выходе из совместного проекта с Газпромом по сжижению СПГ «Сахалин-2» и международного проекта по транспортировке газа в Европу Северный поток-2, а вскоре после этого - о продаже розничной сети из 400 АЗС ЛУКОЙЛу. Суммарно потери компании из-за спешного выхода из активов в России оцениваются в $3,9 млрд. Что нельзя назвать успешными корпоративными решениями. Впрочем, списаны эти потери будут, скорее всего, по статье форс-мажор.

Впрочем, цены на мировых рынках в этом году превышают 110$/баррель. Именно это обстоятельство позволило компании отчитаться о получении чистой прибыли в $9,1 млрд по итогам 1 квартала 2022 года. И эти значит, что потери покроются с лихвой. Хотя понятие прибыли, как известно, вполне растяжимое и может быть рассчитано по-разному. Открыть/Комментировать

2022-05-23 09:50:41 #газ#Россия

Некоторые финансовые ТГ-Каналы спешат трактовать выручку, доходность и прогноз по дивидендам по акциям российских компаний, умножая объёмы экспорта на котировки фьючерсов на газ в Европе.

Однако я бы предостерегла от подобного оптимизма. Новость о том, что Газпром не будет публиковать отчетность за 1 квартал, в моем понимании означает, что есть финансовые дыры, большой объём неплатежей. И вообще ситуация такая, что обычной логикой ее не обоснуешь и словами не передашь... Во-всяком случае, новости о том, что новая схема оплаты в рублях уже заработала, я не встречала. А прогнозами, как известно, сыт не будешь.

https://t.me/atlant_signals/423 Открыть/Комментировать

2022-05-23 09:36:00 #нефть#Россия#Европа#Азия

Окончание. Начало выше

1. Китай:

Крупный быстро растущий рынок. Может проглотить в перспективе 5 лет все объёмы российского экспорта нефти.

Риски:
1.1. Политический: Пекин сам находится под определённым давлением санкций со стороны США и не рискует принимать решения, откровенно противоречащие внешней политике Вашингтона в отношении России.

1.2. Пандемия: в среднесрочной перспективе (3 года) рост экономики Китая будут сдерживать изоляционные карантины по-причине разного рода пандемий - ковид-2019. Обезьянья оспа...

1.3. Стратегический. В энергостратегии Китая записано, что 65% всех углеводородов к 2025 году должны добываться на территории своей страны. А к 2030 году - 80%. То есть, импорт может расти не благодаря, а вопреки, например, по схеме замещения действующих объёмов поставок нефти из Саудовской Аравии и газа из Катара на российские либо в случае резкого роста ВВП.

1.4. Работать с китайцами сложнее, чем с европейцами - тут тебе и цены ниже и платёжеспособность хуже и рисков остаться вообще без товара и без денег куда больше, тем более, что закупки с их стороны ведут только частные компании.

2. Индия. Второй крупный и быстро растущий рынок. Менее ориентирован на внутреннюю добычу и потому испытывающий потребность в дополнительном импорте нефти и СПГ. Для Индии свойственны риски как внешнеполитического характера - могут прекратить закупки в любую минуту, но пока что увеличивают импорт российской нефти в несколько раз у уровню прошлого года по факту апреля. Риски пандемии и платёжеспособности также не списываем со счетов.

3. Вьетнам. Все ещё дружественная России страна, пусть и под большим влиянием Китая и США - может выручить российских нефтяников и поставщиков СПГ. Здесь самые явные риски - платёжеспособность, поэтому страховка будет выше, чем по более крупным странам региона.

4. Шри-Ланка. При наличии энергетического кризиса нефть востребована «уже вчера». Однако в условиях политического кризиса резко возрастает риск неплатежей.

5. Другие страны Океании. Следует изучать подробно топливно-энергетический баланс каждого рынка и встраивать нефть и СПГ аккуратно - может быть, с помощью системы МИД на местах - чтобы сформировать более стабильный и долгосрочный портфель заказов.

6. Страны Африки. Пока все сложно - как по причине рядом расположенных месторождений на Ближнем Востоке, так и с точки зрения низкого уровня платёжеспособности покупателей.

Долгосрочной перспективы из этого дня пока не просматривается совсем. Потому что. Если смотреть из Москвы, пока не до конца верится в то, что Энергетические отношения России с Европой закончились раз и навсегда. Все ещё кажется, что есть варианты... Открыть/Комментировать

2022-05-23 09:36:00 #нефть#Россия#Европа#Азия

Может ли Азия заменить Европу с точки зрения рынков сбыта Российской нефти?

Для понимания реальной ситуации следует учесть несколько факторов. Во-первых, важно разделить понимание ситуации на разные временные периоды. В ближайшее время и на среднесрочную перспективу следует рассматривать разные инструменты и рынки сбыта.

1. Поскольку невозможно мгновенно заменить действующие контракты на новые и традиционно сложившиеся схемы поставщик-покупатель, то в этом году мы, с высокой долей вероятности, увидим сохранение маршрутов и рынков сбыта, возможно, с перемаркировкой Российской нефти в юрисдикциях других стран.

В частности, в апреле-мае резко возрос объёмов отгрузки российского мазута в порты ОАЭ. Далее я встречала новости о том, что танкеры с российской нефтью заходят в порты Индонезии, Мальдив и некоторых других стран Океании и там меняют страну происхождения товара.

В то же время все большее число стран отказываются фрахтовать суда под российскую нефть, страховать перевозки и вообще обеспечивать ей безопасную транспортировку до конечного потребителя.

Естественно, что происходит удорожание фрахтов, страхования перевозки и всех сопутствующих расходов в процессе хранения в порту, погрузочных-разгрузочных работ и перевалки в адрес конечных потребителей.

В этих условиях Греция сфокусировала на своих судах 66% всех перевозок Российской нефти в мае против 25% в январе этого года. И тем самым Афины,
с одной стороны, подставили плечо российским нефтяникам, с другой - позволили своему танкерному флоту заработать двойную маржу на провозках к уровню прошлого года.

2. Масштабная замена контрактов в реальности начнётся с 2023 года как для Европы с точки зрения диверсификации поставщиков, так и для России - с точки зрения рынков сбыта.

Европа пытается найти нефть в Египте, Ливии и других странах-экспортёрах Африки и Ближнего Востока, которые могли бы увеличить объёмы поставок. Пока ключевые игроки ОПЕК не то, чтобы поддерживают подобные запросы - это позволяет сохранять тренд на повышение цен на нефть на мировых рынках в краткосрочной перспективе. Хотя качели могут качнуться в обратную сторону при разном политическом раскладе, скажем, в 2023 г. Венесуэла уже заявляет о готовности нарастить добычу нефти на 1 млн барр в сутки - при наличии технических возможностей и дополнительных инвестиций.

Иран и Ирак готовы увеличить объёмы экспорта. Тем более, что у Тегерана скопились определённые запасы нефти - и вопрос заключается в снятии эмбарго и наличии танкеров. Добыча нефти в Иране вышла на уровень 2018 года - до введения дополнительных санкций. В среднесрочной перспективе, как я уже писала чуть выше, Иран рассчитывает повысить уровень добычи нефти и газа в рамках подписанных за последнее время 50 договоров с иностранными инвесторами в сфере ТЭК. Энергоносители предполагается реализовывать в Турцию и Азербайджан, по словам иранских высокопоставленных чиновников. Как известно, обе эти страны являются транзитными для поставок нефти и газа в Евросоюз. Поскольку в Иране добывают лёгкую нефть, то она пригодна далеко не для всех НПЗ в Европе. Однако трейдеры сегодня активно используют поставки по схемам своп. И, что касается Ирана, я бы видела в нем скорее мощного газового экспортёра на европейские рынки, чем нефтяного. В отношении Ирака - ситуация подобна Венесуэльской - при наличии инвестиций и технических возможностей объём добычи и экспорта может быть существенно увеличен.

Ряд долгосрочных контрактов между Россией и Европой остаётся действующим и на горизонте ближайших пяти лет. Как будут решены эти ситуации - все будет зависеть от того, кто прекратит условия выполнения контракта первым и даст повод контрагенту обратиться в арбитраж. У российских нефтяных компаний этот путь ограничен - по причинам санкций. Но сами по себе они отказаться от исполнения контактов не могут. До момента наступления неплатежей или иных форс-мажорных обстоятельств, четко прописанных в договорах.

Итак, какие рынки видны на горизонте мая-2022 для российских нефтяников на среднесрочную перспективу?

Начало. Окончание ниже. Открыть/Комментировать

2022-05-22 21:38:15 Уже примерно 2/3 перевозимой морем российской нефти приходится на греческие танкеры. В январе 2022 года их доля была около 25%. Греция постепенно становится монополистом в морской транспортировке российской нефти. Открыть/Комментировать

2022-05-22 12:57:42 #пандемия#мир#Бельгия

Новая пандемия угрожает миру - именно это обстоятельство может понизить спрос на энергоресурсы - как в региональном масштабе, так и на мировых рынках в целом в 2022-2023 годах.

Бельгия первой в мире уже ввела 21-дневный карантин для заболевших обезьяньей оспой. В силу миниатюрных масштабов страны это решение не отразится на мировых рынках энергоресурсов.

Однако болезнь уже выявили в США, Канаде, Австралии, Израиле, Греции, Швейцарии, Великобритании, Франции, Италии, Испании...

Местом постоянного присутствия обезьяньей оспы считаются Конго, Камерун и Нигерия, ЦАР - африканские страны с жарким влажным климатом. Болезнь известна с 70-х гг. прошлого века. Сейчас она вышла за локальные региональные границы и начала распространяться по миру. Есть смертельные случаи.

В основную группу риска входят дети, подростки, молодые люди, люди разных возрастов с иммунодефицитом разной этимологии.

Спрос на мировых рынках ресурсов могут скорректировать страны с населением от 100 млн жителей и выше. Открыть/Комментировать